[实用新型]车用管路支架有效
| 申请号： | 201621375862.3 | 申请日： | 2016-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN206310086U | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 陈庆丰;李明祥;方星武;宋延平;李萍 | 申请（专利权）人： | 上海汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L3/127 | 分类号： | F16L3/127 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 管路 支架 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用管路支架，包括L型支架本体(1)，其特征是：所述支架本体(1)的一端连接有套筒卡扣(2)，支架本体(1)另一端开设有定位槽口(3)，支架本体(1)的转角处内壁设置有加强筋(4)，所述套筒卡扣(2)内套装有管路衬套(5)，所述管路衬套(5)的内圈设置有轴向的储油槽(51)，所述储油槽(51)共有若干个，沿管路衬套(5)的周向环形阵列。
2.如权利要求1所述的车用管路支架，其特征是：所述定位槽口(3)包括啮合段(31)、引导段(32)和开口段(33)，所述啮合段(31)为与紧固螺栓(6)相配合的圆弧形，所述引导段(32)与圆弧形相切的平行槽口且向下倾斜一定角度，所述开口段(33)与引导段(32)光滑过渡，开口段(33)外侧开口端的宽度大于内侧连接端的宽度。
3.如权利要求1或2所述的车用管路支架，其特征是：所述支架本体(1)和套筒卡扣(2)一体成形为一个整体。
4.如权利要求1或2所述的车用管路支架，其特征是：所述套筒卡扣(2)上开设有减重槽(21)。
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