[实用新型]一种用于陶瓷蓄热体吹灰及高压水耐受试验小车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及到陶瓷蓄热体生产领域，主要涉及到陶瓷蓄热体吹灰及高压水耐受试验小车装置。

背景技术

陶瓷蓄热体截面孔主要有正方形和正六边形两种孔结构，且孔道是相互平行的直通道结构。这种结构大大降低了气孔流经的阻力，大幅度提高了蓄热体的单孔体积换热效率，陶瓷蓄热体目前广泛用于工业热工设备节能技术方面，可以使工业热工设备提高效率、降低能耗、提高产量和改善质量，是解决能源与环境问题的重要而有效的手段.。

根据目前的标准及设计要求，陶瓷蓄热体需要有较高的抗冲刷耐磨性，避免在进行高压吹扫和高压水冲洗时产生裂纹，从而影响陶瓷蓄热体的使用寿命和换热效率；因此，生产出来的陶瓷蓄热体需进行吹灰和高压水耐受试验，根据这一要求，本实用新型提出一种用于陶瓷蓄热体吹灰及高压水耐受试验小车装置，该装置可模拟在实际冲刷过程中，蓄热体所受的冲刷强度以及喷头与蓄热体之间的运动状态，提供较为准确的试验数据，保证产品的良好运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，为保证产品的质量，提供一种用于陶瓷蓄热体吹灰及高压水耐受试验小车装置，可模拟在实际冲刷过程中，蓄热体所受的冲刷强度以及喷头与蓄热体之间的运动状态，提供较为准确的试验数据，装置在电机驱动下，自行做往返运动，无需人工操作，避免高压气体及高压水对人身造成伤害。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种陶瓷蓄热体吹灰及高压水耐受试验小车装置，包括曲柄连杆、行走小车、轨道平台、减速电机，所述轨道平台顶部设有轨道，；行车小车顶部固定陶瓷蓄热体，行走小车底部设有轴承，轴承嵌入轨道内，平台端部设有减速电机，减速电机端面设有轴承座，减速电机的驱动轴穿过轴承座，驱动轴端部与曲柄连杆端部连接，曲柄连杆另一端部与行走小车铰接。

作为优选，所述轨道用支撑座进行支撑，支撑座固定在轨道平台上

作为优选，所述曲柄连杆另一端部用销轴与行走小车铰接。

作为优选，所述轴承座上设有滚动轴承，滚动轴承内孔与驱动轴装配为一体。

使用本实用新型后，驱动轴在减速电机的驱动下旋转，同时带动曲柄连杆做圆周运动，连杆另一端与小车连接，小车安放在轨道平台上，曲柄连杆不停的做圆周运动，从而推动和拉动小车在轨道上来回直线运动，实现小车往返运动的连续性，吹扫和高压水喷头固定在轨道平台上方，对不断往返运动小车上的陶瓷蓄热体进行喷射，模拟出实际冲刷过程。

另一方面，使用本实用新型后，可避免人为靠近操作，以防高水压对人身造成伤害，减速电机可对小车行走速度进行调控，满足各种速度下的冲刷试验。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明，附图仅提供参考与说明用，非用于限制本实用新型。

图1一种陶瓷蓄热体吹灰及高压水耐受试验小车装置主视图；

图2一种陶瓷蓄热体吹灰及高压水耐受试验小车装置侧视图；

图3一种陶瓷蓄热体吹灰及高压水耐受试验小车装置A-A剖视图；

图中：1.轨道平台，2.支撑座，3.曲柄连杆，4.轴承座，5.轨道，6.行走小车，7.减速电机，8.驱动轴，9. 陶瓷蓄热体，10. 凹槽，11. 滚动轴承。

具体实施方式

见图1—图3，一种用于陶瓷蓄热体吹灰及高压水耐受试验小车装置，包括轨道平台1、曲柄连杆3、行走小车6以及减速电机7；所述轨道平台1顶部设有轨道5；行车小车顶部固定陶瓷蓄热体9，行走小车6底部设有轴承，轴承嵌入轨道5内，平台端部设有减速电机7，减速电机7端面设有轴承座4，减速电机7的驱动轴8穿过轴承座4，驱动轴8端部与曲柄连杆3端部连接。

曲柄连杆3另一端部用销轴与行走小车6铰接。同时推动和拉动小车运动，将圆周运动转换成往返直线运动。

轴承座4上设有滚动轴承11，滚动轴承11内孔与驱动轴8装配为一体。用于驱动轴8的支撑和稳定运行。减速电机7启动时，就会带动驱动轴8旋转，驱动轴8转动时，也会带动3曲柄连杆3做圆周运动，

见图2所示，小车在轨道5铣加工的凹槽10内往返运动，轨道5凹槽10内设有定位止口，避免小车在运行时发生左右摆动；轨道平台1的轨道5采用铣加工的轨道5，轨道5被固定在支撑座2上，支撑座2底面开有长条孔，通过螺栓固定在平台上，用于轨道5间距的调整，其端面也设有铣加工的支撑止口，可以保证轨道5安装的平整度。

行车小车采用顶丝螺杆四周固定陶瓷蓄热体9，车轮采用轴承装置，可以提高小车运行的平稳性；行走小车6、轨道平台1、曲柄连杆3以及减速电机7装配完成后构成一个完整的试验小车装置。