[实用新型]运输车及驾驶室遮阳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及物流运输设备技术领域，更具体地说，它涉及一种运输车及驾驶室遮阳装置。

背景技术

随着电子消费模式的日益普及，物流已经成了运输、保管、配送、包装、 装卸、流通加工、销售等行业中的重要一环，在用户要求日益苛刻的现今，物流的及时性、物品的完整性和运输质量在未来广阔的应用领域中仍有待提升。运输车是物流运输的过程中最主要的交通运输工具之一，很多时候运输车都需要进行长途运输，在运输车的过程中司机会经常在服务区等地休息，运输车停留在停车场时，受阳光的照射，驾驶室内温度会大幅度的升高，而使司机再次回到驾驶室内时感到不适，尤其是在炎热的夏天，这种现象更加明显。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的第一个目的在于提供一种驾驶室遮阳装置，具有遮挡阳光、降低驾驶室温度升高幅度的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种驾驶室遮阳装置，包括设置在车顶的支撑架、转动连接在所述支撑架上的收卷筒、一端收卷于所述收卷筒的遮阳布、设置在驾驶室上且固定于所述遮阳布的另一端用于拉动所述遮阳布以遮盖驾驶室的拉紧组件、以及用于使所述收卷筒产生具有收卷所述遮阳布趋势的收卷组件。

通过采用上述技术方案，在日常运输的过程中，拉紧组件未拉紧遮阳布，收卷组件作用于收卷筒，使遮阳布收卷在收卷筒上，从而遮阳布不会遮蔽驾驶室，不会影响运输车的正常行驶；当运输车停留在停车场等地休息时，若需要遮蔽驾驶室，启动拉紧组件拉紧遮阳布，遮阳布在拉紧组件拉紧力的作用下克服收卷组件的收卷作用力，从而拉动遮阳布向下滑移将驾驶室封闭，起到遮阳的作用；运输车在需要行驶时，再次控制拉紧组件撤销对遮阳布的拉紧力，遮阳布即再次受收卷组件的作用而收卷在收卷筒上，从而将驾驶室打开；通过遮阳布遮蔽驾驶室，对阳光起到遮挡和反射的作用，减少了阳光直射驾驶室导致驾驶室温度急剧升高的情况发生。

本实用新型进一步设置为：所述拉紧组件包括设置在驾驶室前端下部分的驱动电机、固定在所述驱动电机转轴上的收卷轮、以及绕设在所述收卷轮上且端部固定于所述遮阳布的曳引绳。

通过采用上述技术方案，驱动电机正转，使曳引绳收卷在收卷轮上，曳引绳即拉动遮阳布向下移动将驾驶室封闭；驱动电机反转，曳引绳逐渐被放出，并受收卷组件的收卷作用将遮阳布收卷在收卷辊上，从而驾驶室打开。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架上固定有收卷杆，所述收卷筒转动连接于所述收卷杆，所述收卷组件包括两端分别固定在所述收卷杆和所述收卷筒上的发条弹簧。

通过采用上述技术方案，收卷筒逆时针转动将遮阳布放出时，发条弹簧发生弹性形变产生使收卷筒具有逆时针转动趋势的弹性力，当拉紧组件撤销后，收卷筒即可在这个弹性力的作用下发生逆时针的转动，从而将遮阳布收卷在收卷筒上。

本实用新型进一步设置为：所述遮阳布的端部设有拉杆，所述曳引绳固定于所述拉杆。

通过采用上述技术方案，曳引绳施加的力通过拉杆传递到遮阳布上，从而对遮阳布施加的力更加均匀，使曳引绳下拉遮阳布更加方便，同时减少了曳引绳下拉遮阳布时遮阳布向一侧偏移的情况发生。

本实用新型进一步设置为：驾驶室上设有滑移板，所述拉杆的两端转动连接有滑移轮，所述滑移轮滑移连接在所述滑移板上。

通过采用上述技术方案，通过滑移轮将拉杆与驾驶室之间的滑动摩擦力转换为滚动摩擦力，从而使拉杆对遮阳布施力更加方便，同时减少了拉杆对驾驶室的损伤。

本实用新型进一步设置为：所述车顶边沿处设有扣环，所述扣环上设有开口向下的限位口，所述拉杆移动至车顶边沿时嵌入所述限位口内。

通过采用上述技术方案，扣环可以对拉杆进行限制，减少运输车在行驶的过程中拉杆发生晃动而撞击驾驶室。

本实用新型进一步设置为：所述限位口的内壁上设有朝向开口的弹性件。

通过采用上述技术方案，拉杆嵌入扣环时，可以受弹性件的减震作用，减少拉杆撞击扣环而造成扣环和拉杆损伤，同时与收卷组件组件共同作用可以将拉杆在扣环力限制的更加牢靠。

本实用新型进一步设置为：所述收卷筒的两端设有用于限制所述遮阳布的挡板。

通过采用上述技术方案，挡板可以防止遮阳布在收卷的过程中向两侧偏移。

本实用新型的第二个目的在于提供一种运输车，具有遮挡阳光、降低驾驶室温度升高幅度的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种运输车，包括驾驶室，上述技术方案所述的遮阳装置。