[实用新型]一种道路减速带结构有效
| 申请号: | 201621350453.8 | 申请日: | 2016-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN206512625U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
| 发明(设计)人: | 陈红;洪淑华;洪建伟 | 申请(专利权)人: | 河南国控广德网络科技有限公司 |
| 主分类号: | E01F9/529 | 分类号: | E01F9/529 |
| 代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 徐小磊 |
| 地址: | 451100 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 减速 结构 | ||
1.道路减速带结构,其特征在于:包括在使用时沿道路宽度方向铺设的减速带本体,还包括保护板,保护板设置在减速带本体的垂直于道路宽度方向上的至少一侧上,保护板的长度方向与减速带本体的长度方向一致,保护板上设有若干个用于增大车辆与保护板之间摩擦力的防滑孔。
2.根据权利要求1所述的道路减速带结构,其特征在于:所述减速带本体的垂直于道路宽度方向上的两侧均设有保护板。
3.根据权利要求2所述的道路减速带结构,其特征在于:所述保护板为钢板。
4.根据权利要求1所述的道路减速带结构,其特征在于:所述减速带本体的截面呈上小下大的梯形。
5.根据权利要求1至4任一项所述的道路减速带结构,其特征在于:所述保护板上还设有供将其固定在路面上的地脚螺栓穿过的螺栓孔。
6.根据权利要求5所述的道路减速带结构,其特征在于:所述螺栓孔为沉孔。
7.根据权利要求1至4任一项所述的道路减速带结构,其特征在于:所述防滑孔为上小下大的圆孔或椭圆孔。
8.根据权利要求1至4任一项所述的道路减速带结构,其特征在于:所述保护板的靠近减速带本体的一端具有用于与减速带本体接触配合的接触面以实现减速带本体与保护板间的过渡。
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