[实用新型]连接器以及电动汽车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动汽车领域，尤其涉及一种连接器以及电动汽车。

背景技术

电动汽车的使用环境复杂多变，对各部件都有较高的可靠性要求，需要到达IP67的防护级别。对于应用于电动汽车的连接器，连接器包括安装在固定面板上的插座组件以及插接配合到插座组件的插头组件。目前的连接器只有在插头组件插接配合到插座组件后，再将插座组件和插头组件共同紧固到固定面板后，此时，连接器整体具有IP67的防护级别，而插头组件为插接配合到插座组件时，插座组件与固定面板之间会留有间隙，因此，插座组件与固定面板之间不具有防护结构，也即是插座组件与固定面板不具有密封性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种连接器，其

本实用新型是这样实现的：

一种连接器，用于电动汽车的电气连接，包括固定于固定面板的插座组件以及与所述插座组件配合的插头组件，所述插座组件包括插座底壳、穿过所述插座底壳和所述固定面板并密封连接于所述插座底壳的插座电连接件、固定于所述插座底壳底部并开设有第一螺孔的第一螺母、与所述第一螺孔紧固配合以将所述插座底壳紧密配合到固定面板的第一螺钉、以及固定于所述插座底壳朝向所述插头组件一侧并开设有第二螺孔的第二螺母，所述插头组件包括与所述插座底壳配合的插头面壳、一端与电缆电连接另一端与所述插座电连接件电连接的中间电连接件以及与所述第二螺孔螺接配合以将所述插头面壳紧密配合到所述插座底壳的第二螺钉，所述插座底壳与所述插头面壳之间留有容置腔以及与所述容置腔连通并供所述电缆穿过且与所述电缆紧密配合的过线孔，所述中间电连接件设于所述容置腔内，所述插座电连接件具有置于所述容置腔内并与所述中间电连接件电连接的第一电连接端部以及设于另一端的第二电连接端部。

可选地，所述插座组件包括设于所述插座底壳朝向所述固定面板一侧的第一密封圈，其中，所述第一螺钉件穿过所述第一密封圈围绕的区域。

可选地，所述插座底壳朝向所述固定面板的一侧设有用于定位所述第一密封圈的第一定位槽。

可选地，所述插座组件包括设于所述插座底壳与所述插头面壳之间并呈U型设置的第二密封结构件。

可选地，所述插座底壳朝向所述插头面壳的一侧设有用于定位所述第二密封结构件的第二定位槽。

可选地，所述连接器包括一对设于所述过线孔的第三半圆密封环，其中一第三半圆密封环设于所述插座底壳，另一第三半圆密封环设于所述插头面壳。

可选地，所述中间电连接件为线鼻子，所述第一电连接端部具有外螺纹螺柱结构、圆柱结构或内螺纹结构。

可选地，所述第一电连接端部具有杯口结构或具有镶嵌孔的镶嵌结构。

可选地，所述第二电连接端部具有铆压结构、设有内螺纹孔的铜排结构、杯口结构、圆柱结构或内螺纹结构。

本实用新型提供一种电动汽车，包括上述的连接器。

基于本实用新型的结构，通过第一螺母与第一螺钉的配合，实现插座底壳与固定面板之间的紧密配合，确保插座底壳与固定面板具有较好的防护等级，而通过第二螺孔与第二螺钉的配合，实现插座底壳与插头面壳之间的紧密配合，使得插座底壳与插头面壳具有较好的防护等级，这样，在使用过程中，即使解除了插座底壳与插头面壳之间的配合，由于第一螺母与第一螺钉的配合，依然确保了插座底壳与固定面板具有较好的防护等级。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例一提供的连接器的爆炸图；

图2是本实用新型实施例一提供的连接器中插座组件的立体图；

图3是图2中AA方向的剖视图；

图4是图2中BB方向的剖视图；

图5是图3中CC方向的剖视图；

图6是本实用新型实施例一提供的连接器中插座组件的爆炸图；

图7是本实用新型实施例一提供的部分零部件剖视图；

图8是本实用新型实施例二提供的部分零部件剖视图；

图9是本实用新型实施例三提供的部分零部件剖视图；

图10是本实用新型实施例四提供的部分零部件剖视图；

图11是本实用新型实施例五提供的部分零部件剖视图；

图12是本实用新型实施例六提供的部分零部件剖视图；