[实用新型]ATV轮胎

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车轮胎领域，特别涉及一种ATV轮胎。

背景技术

ATV轮胎是全真空的大花轮胎，而且很宽。现有ATV轮胎一般为条状或块状花纹块，且为横向设置，使得轮胎在横向或纵向上刚性不够，对地面抓着力不够。

实用新型内容

为了解决现有ATV轮胎在横向或纵向上刚性不够，对地面抓着力不够，滚动阻力较大，行驶噪音较大的技术问题，本实用新型提供一种在横向或纵向上刚性强，滚动阻力不大，行驶噪音较小的ATV轮胎。

本实用新型提供的ATV轮胎包括轮胎面，所述轮胎面包括中部V字形花纹块及胎肩条状花纹块，所述中部V字形花纹块的V字形开口朝向所述轮胎面两侧依次错落设置，所述胎肩条状花纹块在斜线方向上设于所述轮胎面。

在本实用新型提供的ATV轮胎的一种较佳实施例中，所述V字形花纹块及所述胎肩条状花纹块均包括钢片，所述钢片设于所述V字形花纹块及所述胎肩条状花纹块表面。

在本实用新型提供的ATV轮胎的一种较佳实施例中，所述V字形花纹块及所述胎肩条状花纹块均包括刀槽，所述刀槽设于所述V字形花纹块及所述胎肩条状花纹块表面。

在本实用新型提供的ATV轮胎的一种较佳实施例中，所述胎肩条状花纹块包括半圆花纹沟，所述半圆花纹沟为设于所述胎肩条状花纹块的横向半圆形凹槽。

在本实用新型提供的ATV轮胎的一种较佳实施例中，所述胎肩条状花纹块还包括镂空部，所述镂空部设于近所述轮胎面两侧的所述胎肩条状花纹块。

在本实用新型提供的ATV轮胎的一种较佳实施例中，所述V字形花纹块及所述胎肩条状花纹块边缘均为半圆形框线结构。

相对于现有技术，本实用新型的ATV轮胎具有如下的有益效果：

采用“V”字形花纹块，错落有致，横向均布，使得花纹块横向、纵向都有较好的刚性，加以适当的刀槽，对于干、湿地都具有很好的抓着力。胎肩花纹块有参差不齐的半圆花纹沟，减小肩部应力，对于湿地具有更好的驱动力。肩侧部花纹块采用镂空设计，既便于花纹肩部散热，又增加了胎侧美感。整个花纹块边缘都设计有半圆形框线，使得整个花纹块有了视觉力度，且减小花纹块与底面的摩擦，延长轮胎的使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型提供的ATV轮胎一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1所示的ATV轮胎的V字形花纹块一较佳实施例的截面图；

图3是图1所示的ATV轮胎的半圆花纹沟一较佳实施例的截面图；

图4是图1所示的ATV轮胎的镂空部一较佳实施例的截面图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请一并参阅图1至图4，其中图1是本实用新型提供的ATV轮胎一较佳实施例的结构示意图；图2是图1所示的ATV轮胎的V字形花纹块一较佳实施例的截面图；图3是图1所示的ATV轮胎的半圆花纹沟一较佳实施例的截面图；图4是图1所示的ATV轮胎的镂空部一较佳实施例的截面图。

所述ATV轮胎1包括轮胎面20。所述轮胎面20包括中部V字形花纹块201及胎肩条状花纹块202。所述中部V字形花纹块201的V字形开口朝向所述轮胎面20两侧依次错落设置，所述胎肩条状花纹块202在斜线方向上设于所述轮胎面20。所述V字形花纹块201及所述胎肩条状花纹块202边缘均为半圆形框线结构。

所述V字形花纹块201及所述胎肩条状花纹块202均包括钢片30或刀槽50。所述钢片30或刀槽50设于所述V字形花纹块201及所述胎肩条状花纹块202表面。

所述胎肩条状花纹块202包括半圆花纹沟2021及镂空部2022。所述半圆花纹沟2021为设于所述胎肩条状花纹块202的横向半圆形凹槽。所述镂空部2022设于近所述轮胎面20两侧的所述胎肩条状花纹块202。

本实用新型的ATV轮胎1具有如下的有益效果：