[实用新型]免螺丝及铆钉装配的汽车三角警示牌

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车信号标识器件，更具体的说，本实用新型主要涉及一种免螺丝及铆钉装配的汽车三角警示牌。

背景技术

随着我国机动车数量的不断增多，各地汽车事故频发，为避免事故或车辆故障后造成二次事故，现行道路汽车法明确规定，在车辆故障或事故后，需在故障车辆一定距离摆放三角警示牌，以提醒后方来车；随车携带的三角警示牌考虑到便携性，多采用折叠的结构，但目前市面上的三角警示牌均是采用螺丝或铆钉的方式实现前述的折叠结构，进而无论是在生产还是使用时都较为不便，效率较低，因而有必要针对现有的三角警示牌结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的之一在于针对上述不足，提供一种免螺丝及铆钉装配的汽车三角警示牌，以期望解决现有技术中三角警示牌的螺钉或铆钉连接结构生产及使均较为不便，效率较低等技术问题。

为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所提供的一种免螺丝及铆钉装配的汽车三角警示牌，包括三角警示牌本体，所述三角警示牌本体的下部设有至少两个支架座，所述至少两个支架座相互对称，且支架座的两侧均设有斜面；每个支架座上还活动安装有两个支撑架，用于由支架座两侧的斜面使支撑架与地面保持斜度；所述支架座外部的一端还设有固定塞，所述固定塞与支架座相互卡合固定。

作为优选，进一步的技术方案是：所述支架座两侧的斜面相互对称。

更进一步的技术方案是：所述三角警示牌本体的下部还设有固定卡扣。

更进一步的技术方案是：所述三角警示牌本体的正面设有反光镜片。

更进一步的技术方案是：所述三角警示牌本体包括三片组成片，所述三片组成片通过可拆卸式连接为三角形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是：通过在三角警示牌本体的下部设置支架座，并在支架座上活动安装支撑架，由支架座两侧斜面使支撑架保持倾斜，再由固定塞与支架座卡合固定支撑架，进而使三角警示牌可立放于地面上，卡合固定的方式相对于螺丝及铆钉而言更为简便，更便于生产及使用，提高效率，同时本实用新型所提供的一种免螺丝及铆钉装配的汽车三角警示牌结构简单，适于工业化生产，易于推广。

附图说明

图1为用于说明本实用新型一个实施例的结构示意图；

图2为图1的侧向示意图；

图中，1为三角警示牌本体、2为支架座、3为支撑架、4为固定塞、5为反光镜片、6是固定卡扣。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步阐述。

参考图1所示，本实用新型的一个实施例是一种免螺丝及铆钉装配的汽车三角警示牌，包括三角警示牌本体1，该三角警示牌本体1的下部设有至少两个支架座2，至少两个支架座2相互对称，此外，前述的支架座2的两侧均应当设置斜面，该斜面的作用是使支撑架3保持与其一致的斜度；正如前述所提到的，在每个支架座2上还需活动安装两个支撑架3，其作用是由支架座2两侧的斜面使支撑架3与地面保持斜度；结合图2所示，更重要的，考虑到支撑架3在支架座2上需保持固定，因而还需在支架座2外部的一端在增设固定塞4，该固定塞4与支架座2相互卡合固定；与现有技术相类似，为提升三角警示牌的醒目特性，还可在三角警示牌本体1的正面设置反光镜片5。

在本实施例中，通过在三角警示牌本体1的下部设置支架座2，并在支架座2上活动安装支撑架3，由支架座2两侧斜面使支撑架3保持倾斜，再由固定塞4与支架座2卡合固定支撑架3，进而使三角警示牌可立放于地面上，固定塞4与支架座2卡合固定的方式相对于螺丝及铆钉而言更为简便，更便于生产及使用。

根据本实用新型的另一实施例，为保证三角警示牌在底面上放置的稳定性，可将上述支架座2两侧的斜面设置为相互对称；此外，为便于折叠，发明人参考现有技术，将三角警示牌本体1设置为由三片组成片构成，该三片组成片通过可拆卸式连接为三角形，即如图1所示的状态。

进一步的，考虑到折叠时支撑架3可与上述组成片固定为一体，可再在上述三角警示牌本体1的下部设置固定卡扣6；另外，为了使三角警示牌呈折叠状态时仍保持一定的整体性，在上述三角警示牌本体1的三角形体内部还可采用统一的纤维带进行连接；

参考图1与图2所示，本实用新型上述优选的一个实施例在实际中，首先将三个组成片固定为图1所示的三角形，然后再将支架座2中的支撑架3调整至与其斜面齐平的位置，最后再在支架座2外部的端部安装固定塞4，固定塞4与支架座2卡合后，支撑架3固定并保持与支架座2中两侧斜面齐平的状态，此时可将三角警示牌平稳的放置于地面上。