[实用新型]一体式车号识别装置安装结构

说明书

技术领域

本实用新型属于铁路车号识别技术领域，具体涉及一种一体式车号识别装置安装结构。

背景技术

铁路车号自动识别系统是利用射频识别技术，自动实时地采集车辆的标识信息。原铁路车号的安装，大多采用在轨边布置机柜的方式，机柜里面设置有标签采集射频模块、磁钢检测模块、通信模块等，机柜一方面通过线缆与射频天线和磁钢连接，另一方面与机房主机连接通讯。传统车号安装方式存在的问题是：机柜体积较大，安装不方便，并且现场施工量较大。降低了现场布置效率。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种一体式车号识别装置安装结构，便于整体安装，减少现场施工量。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型技术方案如下：

一种一体式车号识别装置安装结构，包括天线和安装架，还包括安装在天线下方的安装盒，所述安装盒内设置有车号主机，所述天线和安装盒直接或间接地安装在安装架上。

将传统轨边机柜内的车号主机集成在安装盒内，使得整体结构小型化，取消轨边机柜，安装盒连接在天线上，与天线一同安装，减少现场施工量。

进一步，还包括防护底盒，所述防护底盒位于天线下方，并罩住安装盒。

进一步，所述防护底盒支撑在安装支架上，所述天线安装在防护底盒上，并且与防护底盒之间设置有减震机构。

进一步，所述安装盒上设置有连接端口，所述防护底盒上设置有与连接端口对应的线缆接头。

进一步，所述安装架包括上支架和下支架，所述上支架和下支架夹装在枕木上，并通过螺栓固定。

进一步，所述枕木上设置有定位条，所述上支架卡在定位条上。

进一步，所述车号主机包括过车信号采集模块、标签信息采集模块和通信模块，所述过车信号采集模块与过车探测装置连接采集过车信号，所述标签信息采集模块与天线连接，所述过车信号采集模块、标签信息采集模块通过通信模块与外部主机通信。车号主机与传统轨边主机相似，保留射频标签读取、标签信息解码、车辆信息采集、信号数据传输等功能。

进一步，所述安装盒与天线之间设置有密封结构。

进一步，所述标签信息采集模块包括标签采集解码模块和标签采集射频模块，所述过车信号采集模块、标签采集解码模块、标签采集射频模块和通信模块通过支架安装在安装盒内。

进一步，所述安装盒上设置有电源接口、用于连接过车信号采集模块和过车探测装置的过车信号采集端口、用于连接通信模块和外部主机的信号输出端口。

进一步，所述安装盒上设置有电源接口，通过电源接口接入电源，为过车信号采集模块、标签信息采集模块供电。电源接口集成在信号输出端口上。

进一步，所述标签采集射频模块上安装有射频接口，该射频接口通过线缆与天线连接；安装盒与天线通过紧固件可拆卸连接或固定连接；所述天线包括天线罩、辐射单元和反射板。

如上所述，本实用新型的有益效果是：将传统轨边机柜内的各主要控制模块集成在安装盒内，依然保留射频标签读取、标签信息解码、车辆信息采集、信号数据传输等功能，使得整体结构小型化，取消轨边机柜，安装盒连接在天线上，与天线一同安装，减少现场施工量。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸视图；

图2为本实用新型的主视图；

图3为本实用新型天线与安装盒的结构示意图；

图4为图3的右视图；

图5为图3的仰视图；

图6为本实用新型安装盒内部结构示意图；

图7为图6中A向视图。

零件标号说明

1天线

2安装盒

20 紧固件

21 过车信号采集模块

22 标签采集解码模块

23 标签采集射频模块

24 通信模块

25 过车信号采集端口

26 信号输出端口

27 密封圈

28 射频接口

29 支架

3防护底盒

31 线缆接头

32 天线固定螺栓

41 上支架

42 下支架

43 螺栓

5弹簧

6枕木

61 定位条

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

实施例