[实用新型]道路抢险救援用车轮固定装置

权利要求书

1.道路抢险救援用车轮固定装置，其特征在于：包括底板，底板的两端相对的各固定有一斜坡，两个斜坡较高的一端分别焊接有一缓冲平台，两个缓冲平台相对的一端固定连接有用于固定轮胎的、呈弧形的弯道，在两个缓冲平台相对的一端均通过一转动结构可转动的连接有固定板，在弯道与底板围设形成的空间内设置有液压缸、与液压缸连接的液压杆，液压杆穿过开设在弯道上的第一通孔与固定板的底面固定连接，通过液压杆的伸缩可以带动固定板从水平位置转动到与弯道贴合的位置，当固定板处于水平位置时，两个固定板之间留用容纳轮胎的空间。

2.根据权利要求1所述的道路抢险救援用车轮固定装置，其特征在于：转动结构包括水平开设在两个缓冲平台相对的那一端的第一凹槽，设置在第一凹槽相对侧壁上的第二通孔，穿过第二通孔的转轴，用于固定转轴的螺帽；固定板上开设有第三通孔，固定板通过第三通孔套设在转轴上。

3.根据权利要求2所述的道路抢险救援用车轮固定装置，其特征在于：两个固定板相对的那一端向内凹陷形成固定轮胎的第二凹槽。

4.根据权利要求3所述的道路抢险救援用车轮固定装置，其特征在于：固定板的底面呈弧形，该弧形的弧度与弯道的弧度一致。

5.根据权利要求4所述的道路抢险救援用车轮固定装置，其特征在于：固定板相对的那一端粘贴有橡胶垫。

6.根据权利要求5所述的道路抢险救援用车轮固定装置，其特征在于：弯道上设置有防滑突起。