[实用新型]一种测量导线间隔棒距离的装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电力线路工程架线施工领域，具体涉及一种测量导线间隔棒距离的装置。

背景技术

随着全国电网大建设，架设线路施工中在导线上安装间隔棒的情况经常存在。遇到这种情况，现在普遍采用两个施工人员用绳尺在导线上测量间隔棒安装距离的方式进行安装导线间隔棒。但是这种方式，需要两个施工人员才能完成，而且在线路下方有带电线路时，施工安全隐患多，测量精度受客观条件影响大。在这种情况下，需要使用一种新型的技术来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单而易于实现的测量导线间隔棒安装距离的新型系统，可在任何地形满足施工，且施工安全系数大大提高。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：

一种测量导线间隔棒距离的装置，包括滑轮1、转速表2、盒体3、拉杆5、滑轮支架6、把手7和弹簧8。其中，盒体3为中空的矩形块。在盒体3的侧面配有转速表2。转速表2的测量轴延伸至盒体3的空腔内。在盒体3的底部开孔并配有滑轮1。通过传动机构将转速表2的测量轴与滑轮1连接在一起。当滑轮1滚动时，由传动机构将滑轮1的滚动传递至转速表2。

在盒体3的一侧设有滑轮支架6。滑轮支架6呈U形。滑轮支架6由2个竖直臂和1个连接臂构成。滑轮支架6的2个竖直臂的顶端均与盒体3固定连接。通过连接臂将滑轮支架6的2个竖直臂的底端连接在一起。连接臂上开有孔。

拉杆5呈T形。拉杆5由水平杆和竖直杆2部分构成。其中，拉杆5的水平杆的两端分别与相邻的滑轮支架6的竖直臂活动连接，并在滑轮支架6的滑槽中上下移动。在拉杆5的水平杆上设有滑轮1。拉杆5的竖直杆自连接臂上的孔穿过。拉杆5的竖直杆的底部与把手7相连接。在连接臂上方的拉杆5的竖直杆的杆身上设有凸块。在凸块与连接臂之间的拉杆5的竖直杆的杆身上设有弹簧8，即通过弹簧8将拉杆5的向上推。

本实用新型包括安装在导线上移动的带有保险栓的放线滑轮，可以读取安装距离的转数表。

本实用新型的有益效果在于：

1)本实用新型携带方便，轻便，操作简单，安全可靠。

2)本实用新型能够降低施工安全隐患。

3)本实用新型能够节约施工时间，施工效率更高。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为图1中盒体3背面的立体示意图。

图3为图1中盒体3内部结构的示意图。

具体实施方式

为便于理解，此处结合附图对本实用新型的具体组成结构及相应工作流程作以下描述：

参见图1，一种测量导线间隔棒距离的装置，其特征在于：包括滑轮1、转速表2、盒体3、保险栓4、拉杆5、滑轮支架6、把手7、弹簧8和齿轮组9。其中，

盒体3为中空的矩形块。在盒体3的侧面配有转速表2，如图2所示。转速表2的测量轴延伸至盒体3的空腔内。在盒体3的底部开孔并配有滑轮1。通过传动机构将转速表2的测量轴与滑轮1连接在一起。当滑轮1滚动时，由传动机构将滑轮1的滚动传递至转速表2。

在盒体3的一侧设有滑轮支架6。滑轮支架6呈U形。滑轮支架6由2个竖直臂和1个连接臂构成。滑轮支架6的2个竖直臂的顶端均与盒体3固定连接。通过连接臂将滑轮支架6的2个竖直臂的底端连接在一起。连接臂上开有孔。

拉杆5呈T形。拉杆5由水平杆和竖直杆2部分构成。其中，拉杆5的水平杆的两端分别与相邻的滑轮支架6的竖直臂活动连接，并在滑轮支架6的滑槽中上下移动。在拉杆5的水平杆上设有滑轮1。拉杆5的竖直杆自连接臂上的孔穿过。拉杆5的竖直杆的底部与把手7相连接。在连接臂上方的拉杆5的竖直杆的杆身上设有凸块。在凸块与连接臂之间的拉杆5的竖直杆的杆身上设有弹簧8，即通过弹簧8将拉杆5的向上推。

参见图1，进一步说，设有一根保险栓4。所述保险栓4呈长条状。

保险栓4的一端与盒体3的另一侧活动连接。保险栓4的另一端与拉杆5的水平杆上的滑轮1活动连接。使用时，将保险栓4与水平杆上的滑轮1之间的连接解除，并将保险栓4向上翻起，用力向下拽把手7，使得拉杆5及与之相连的滑轮1均向下移动，同时弹簧8压缩。随后将与盒体3相连的滑轮1自上而下地卡在待测导线的顶部，将与拉杆5相连的滑轮1自下而上地抵在待测导线的底部。之后，松开把手7，通过弹簧8将与拉杆5相连的滑轮1推向盒体3一侧。最后再将保险栓4向下翻并锁紧保险栓4与水平杆上的滑轮1之间的连接，从而实现本装置与待测导线之间的活动连接。优先的方案是，将保险栓4的末端同拉杆5上的滑轮1的转轴端部相连。