[实用新型]一种货车用减震器有效
| 申请号: | 201621262523.4 | 申请日: | 2016-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN206257204U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
| 发明(设计)人: | 王晓明 | 申请(专利权)人: | 清远浩和仪器设计有限公司 |
| 主分类号: | F16F9/14 | 分类号: | F16F9/14;F16F9/32 |
| 代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 赵蕊红 |
| 地址: | 511500 广东省清远市高新技*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 货车 减震器 | ||
1.一种货车用减震器,包括缸筒(1)、安装底座(2)、支撑板(3)、减震弹簧(4)、减震缓冲胶圈(5)、减震孔(6)、放置槽(7)、活塞杆(8)、缓冲块(9)、压力传感器(10)、弹簧凹槽(11)和排水孔(12),其特征在于:所述安装底座(2)固定安装在缸筒(1)的底部外侧,所述支撑板(3)固定设在缸筒(1)的外侧,所述减震弹簧(4)安装在支撑板(3)的顶部,且减震弹簧(4)的中间设有减震缓冲胶圈(5),所述减震缓冲胶圈(5)的中间设有多组减震孔(6),所述放置槽(7)安装在减震弹簧(4)的顶部,所述活塞杆(8)纵向穿过放置槽(7)与减震弹簧(4)的内腔,且活塞杆(8)的末端位与缸筒(1)的内腔,所述缓冲块(9)设在活塞杆(8)的外侧,且缓冲块(9)安装在放置槽(7)的底部,所述压力传感器(10)镶嵌在支撑板(3)的内腔,所述弹簧凹槽(11)分别设在减震缓冲胶圈(5)的上下两端,所述排水孔(12)均设在弹簧凹槽(11)的一侧,且排水孔(12)均位于减震缓冲胶圈(5)的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种货车用减震器,其特征在于:所述减震缓冲胶圈(5)为圆环状结构,且减震缓冲胶圈(5)的一端设有开口。
3.根据权利要求1所述的一种货车用减震器,其特征在于:所述减震缓冲胶圈(5)与缓冲块(9)均由弹性橡胶制成。
4.根据权利要求1所述的一种货车用减震器,其特征在于:所述减震缓冲胶圈(5)的内圈比外圈低,且减震缓冲胶圈(5)设有三组。
5.根据权利要求1所述的一种货车用减震器,其特征在于:所述弹簧凹槽(11)为圆弧型结构。
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