[实用新型]一种可有效减震的自行车鞍座有效
| 申请号： | 201621261079.4 | 申请日： | 2016-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN206317913U | 公开（公告）日： | 2017-07-11 |
| 发明（设计）人： | 王浩宇 | 申请（专利权）人： | 天津泉晟科技有限公司 |
| 主分类号： | B62J1/02 | 分类号： | B62J1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 有效 减震 自行车 | ||
1.一种可有效减震的自行车鞍座，包括支撑座(6)和鞍座本体(1)，其特征在于，所述支撑座(6)下端设有下永磁铁(7)，下永磁铁(7)上端设有上永磁铁(8)，上永磁铁(8)上端连接有固定块(9)，固定块(9)外侧设有钳口(91)，所述固定块(9)上端连接有空气弹簧(11)，空气弹簧(11)外侧连接有缓冲弹簧(5)，所述空气弹簧(11)上端连接有缓冲座(2)，缓冲座(2)下端两侧连接有上连接杆(3)，上连接杆(3)下端连接有下连接杆(4)，上连接杆(3)和下连接杆(4)通过销轴连接有滑块(12)，滑块(12)外侧穿过有滑套(13)，所述下连接杆(4)下端内侧连接有固定钳(10)，固定钳(10)内侧均匀布有钳齿(101)，所述缓冲座(2)两端连接有支撑杆(14)，支撑杆(14)两端连接有固定杆(15)，固定杆(15)前端连接有固定轴(16)。
2.根据权利要求1所述的一种可有效减震的自行车鞍座，其特征在于，所述支撑座(6)形状为T型。
3.根据权利要求1所述的一种可有效减震的自行车鞍座，其特征在于，所述滑套(13)固定连接有支撑座(6)。
4.根据权利要求1所述的一种可有效减震的自行车鞍座，其特征在于，所述上永磁铁(8)下端连接有缓冲橡胶垫。
5.根据权利要求1所述的一种可有效减震的自行车鞍座，其特征在于，所述上永磁铁(8)下端和下永磁铁(7)上端磁性相同。
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