[实用新型]串联型动力电池化成设备的主回路系统及化成设备

权利要求书

1.串联型动力电池化成设备的主回路系统，其特征在于包括多个电池单体、多个开路继电器、多个短路继电器、一恒流源、一控制板和一单体电压采样板，多个电池单体依次串联并连接于恒流源的正负极，单个电池单体的正极端均串联有单个开路继电器，单个开路继电器的另一端和单个电池单体的负极端均并联有单个短路继电器，电池单体的两端均与单体电压采样板相并联，单体电压采样板和恒流源连接于控制板。

2.根据权利要求1所述的串联型动力电池化成设备的主回路系统，其特征在于所述的单体电压采样板，多个并联的光耦继电器、一单体电压控制器和一译码器，光耦继电器和单体电压控制器通过电压采样母线相连，光耦继电器的两端分别连接对应的待电池化成的电池单体的正负极，所述的译码器和多个光耦继电器相连。

3.根据权利要求2所述的串联型动力电池化成设备的主回路系统，其特征在于所述的光耦继电器包括电阻、第一二极管、第二二极管、第一光敏三极管和第二光敏三极管，电阻连接第一二极管的正极，第一二极管的负极连接第二二极管的正极，第二二极管的负极连接路译码器对应的端口上，第一光敏三极管的集电极连接对应电池正极，第一光敏三极管的发射极连接电压采样母线正极，第二光敏三极管的集电极连接电压采样母线负极，第二光敏三极管的发射极连接电池负极。

4.根据权利要求2所述的串联型动力电池化成设备的主回路系统，其特征在于所述的光耦继电器为16个，所述的译码器的S组引脚包括16个引脚，16个引脚分别连接于16个光耦继电器。

5.根据权利要求2所述的串联型动力电池化成设备的主回路系统，其特征在于所述的译码器上的A、B、C、D接口分别连接于对应的单体电压控制器上的A、B、C、D接口。

6.根据权利要求1所述的串联型动力电池化成设备的主回路系统，其特征在于所述电池单体有16个，所述的开路继电器有16个，所述的短路继电器有16个，每个开路继电器和短路继电器接入对应的电池单体。

7.化成设备，包括主回路系统、功率电源、工作电源板、通信板和计算机，功率电源和主回路系统相连，主回路系统、通信板和工作电源板相连，通信板和主回路系统相连，通信板通过以太网和计算机相连，其特征在于主回路系统包括多个电池单体、多个开路继电器、多个短路继电器、一恒流源、一控制板和一单体电压采样板，多个电池单体依次串联并连接于恒流源的正负极，单个电池单体的正极端均串联有单个开路继电器，单个开路继电器的另一端和单个电池单体的负极端均并联有单个短路继电器，电池单体的两端均与单体电压采样板相并联，单体电压采样板和恒流源连接于控制板，恒源流和功率电源相连，通信板和控制板相连。