[实用新型]用于车辆的踏脚板组件、支架以及车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的踏脚板组件，其特征在于，包括：

踏脚板；以及

多个支架，所述支架将所述踏脚板连接至所述车辆的门槛，所述支架包括从所述门槛至所述踏脚板向下且横向向外地延伸的第一平坦支撑件和第二平坦支撑件，其中，所述第一平坦支撑件和所述第二平坦支撑件附接至至少两个彼此共线设置的纵向延伸槽并且被构造成变形以使所述踏脚板响应于部分侧面撞击沿纵向方向移位。

2.根据权利要求1所述的踏脚板组件，其特征在于，所述第一平坦支撑件和所述第二平坦支撑件彼此平行设置并将所述踏脚板连接至所述门槛且形成平行四边形，其中，所述平行四边形构造成在撞击中受到横向力撞击时塌陷以使得所述踏脚板组件在所述纵向方向中偏移。

3.根据权利要求1所述的踏脚板组件，其特征在于，进一步包括：

附接至所述门槛的安装板，所述安装板限定多个纵向延伸槽，其中，所述第一平坦支撑件和所述第二平坦支撑件通过第一组紧固件固定至所述安装板，并且其中，所述第一平坦支撑件和所述第二平坦支撑件包括通过第二组紧固件固定至所述门槛的内部凸缘，并且其中，所述第一组紧固件在所述内部凸缘和所述踏脚板之间容纳在所述纵向延伸槽中并与所述门槛间隔开。

4.根据权利要求3所述的踏脚板组件，其特征在于，所述第一平坦支撑件和所述第二平坦支撑件通过第三组紧固件固定至所述踏脚板。

5.根据权利要求3所述的踏脚板组件，其特征在于，所述第一平坦支撑件和所述第二平坦支撑件包括中间凸缘并且通过所述第一组紧固件固定至所述安装板和所述中间凸缘，并且其中，所述第一组紧固件响应于与所述踏脚板的碰撞相对于所述纵向延伸槽是可移动的。

6.根据权利要求5所述的踏脚板组件，其特征在于，所述第一组紧固件包括外端和内端，其中，所述外端定位在所述门槛和所述安装板之间以使得施加至所述门槛的横向力转移至所述安装板。

7.一种支架，其特征在于，所述支架将踏脚板附接至车辆的门槛，所述支架包括：

在竖直/横向平面中延伸的第一支撑臂和第二支撑臂；

附接至所述门槛的安装板，所述安装板限定多个彼此共线的纵向延伸槽；以及

将所述第一支撑臂和所述第二支撑臂连接至所述安装板的多个紧固件，其中，所述纵向延伸槽与所述紧固件协作以允许所述踏脚板的纵向移位。

8.根据权利要求7所述的支架，其特征在于，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂彼此平行设置并且形成平行四边形，其中，所述平行四边形构造成在撞击中受到横向力撞击时塌陷以使得所述踏脚板在纵向方向中偏移。

9.根据权利要求7所述的支架，其特征在于，所述安装板限定多个纵向延伸槽，其中，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂通过第一组紧固件固定至所述安装板，并且其中，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂包括通过第二组紧固件固定至所述门槛的内部凸缘，并且其中，所述第一组紧固件在所述内部凸缘和所述踏脚板之间容纳在所述纵向延伸槽中，其中，所述纵向延伸槽和所述第一组紧固件协作以允许所述踏脚板的纵向移位。

10.根据权利要求9所述的支架，其特征在于，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂通过第三组紧固件固定至所述踏脚板。

11.根据权利要求7所述的支架，其特征在于，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂包括中间凸缘并且通过在一对所述纵向延伸槽中的第一组紧固件固定至所述安装板以及与所述安装板固定的所述中间凸缘，所述第一组紧固件在所述纵向延伸槽的居中位置处，其中，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂固定至所述纵向延伸槽以响应于与所述踏脚板的碰撞而移动。

12.根据权利要求7所述的支架，其特征在于，所述第一支撑臂和所述第二支撑臂适用于响应施加至所述第一支撑臂和所述第二支撑臂的扭转和弯曲运动而变形，其中，所述紧固件包括外端和内端，其中，所述外端定位在所述门槛和所述安装板之间，其中，所述紧固件的所述外端构造成响应于对所述踏脚板的横向力抵消所述第一支撑臂和所述第二支撑臂的旋转运动。