[实用新型]一种停车位有无车及车轮定位检测装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种停车位有无车及车轮定位检测装置，属于车轮定位设备领域。

背景技术

停车位有无车及车轮定位检测装置，是一种能够检测停车位有无车辆的装置，也能够检测车轮所在位置的装置，便于使用人员对车辆进行停靠。

随着科技的发展，停车位有无车及车轮定位检测装置技术不断进步，原停车位有无车及车轮定位检测装置以及不能满足使用人员在日常工作时的需求，原停车位有无车及车轮定位检测装置没有红外线机构，使使用人员难以停靠车辆，原停车位有无车及车轮定位检测装置没有降温机构，不能对车辆进行降温，原停车位有无车及车轮定位检测装置没有加油机构，使使用人员难以对车辆进行加油，为了解决上述问题，现急需一种全新的停车位有无车及车轮定位检测装置。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种停车位有无车及车轮定位检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型能够给车辆加油，降温，便于车辆停靠，适用范围广，可靠性强。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种停车位有无车及车轮定位检测装置，包括红外线机构、装置主体、降温机构以及加油机构，所述红外线机构和加油机构均安装在装置主体上端面上，所述红外线机构右侧装配加油机构，所述降温机构安装在装置主体右端，所述红外线机构由连接杆一、红外线灯一、气缸一、气缸二、红外线灯二以及连接杆二组成，所述气缸一和气缸二均安装在装置主体上端面上，所述气缸一后侧安装气缸二，所述连接杆一安装在气缸一前端，所述红外线灯一装配在连接杆一右端，所述连接杆二安装在气缸二后端，所述红外线灯二装配在连接杆二右端，所述降温机构由电风扇、制冷板、出气管以及箱体一组成，所述箱体一安装在装置主体右端，所述电风扇和制冷板均安装在箱体一内，所述电风扇右侧装配制冷板，所述出气管安装在箱体一右端面上，所述加油机构由出油管、喷头、水泵、箱体二以及油箱组成，所述箱体二安装在装置主体上端面上，所述油箱和水泵均安装在箱体二内部底端，所述油箱右侧安装水泵，所述油箱和水泵通过水流管相连接，所述出油管安装在水泵上端，所述喷头装配在箱体二上方，所述出油管穿过箱体二上端与喷头相连接。

进一步地，所述电风扇设有两个，两个所述电风扇规格相同。

进一步地，所述出气管右端安装锥形罩。

进一步地，所述红外线灯一通过连接杆一与气缸一相连接，所述红外线灯二通过连接杆二与气缸二相连接。

进一步地，所述箱体一右端面上安装有电源，所述电风扇和制冷板均通过电源线与电源相连接。

进一步地，所述箱体二右端面上装配有进油口。

进一步地，所述箱体一上端面上装配有进气口。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种停车位有无车及车轮定位检测装置，因本实用新型添加了连接杆一、红外线灯一、气缸一、气缸二、红外线灯二以及连接杆二，该设计便于使用人员停放车辆，解决了使用人员在原停车场难以停靠车的弊端，达到了提高使用人员停车的便利性。

因本实用新型添加了电风扇、制冷板、出气管以及箱体一，该设计实现了对车辆轮胎进行降温，解决了原车辆轮胎因温度过高影响正常工作的弊端，达到了降低车辆轮胎温度，保护车辆轮胎的的效果。

因本实用新型添加了出油管、喷头、水泵、箱体二以及油箱，该设计实现了对车辆进行加油，解决了原车辆因油量不足难以启动的弊端，达到了给车辆进行加油的效果。

因添加了锥形罩，该设计便于冷气进入车辆内，因添加了进油口，该设计便于使用人员往油箱内加油，因添加了进气口，该设计便于气体进入箱体一内，本实用新型能够给车辆加油，降温，便于车辆停靠，适用范围广，可靠性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种停车位有无车及车轮定位检测装置的结构示意图；

图2为本实用新型一种停车位有无车及车轮定位检测装置中红外线机构的示意图；

图3为本实用新型一种停车位有无车及车轮定位检测装置中降温机构的示意图；

图4为本实用新型一种停车位有无车及车轮定位检测装置中加油机构的示意图；