[实用新型]一种汽车用锂离子动力电池高温夹具化成排气装置

权利要求书

1.一种汽车用锂离子动力电池高温夹具化成排气装置，其特征在于：包括刺孔排气机构(2)，所述刺孔排气机构(2)包括多个依次连接的第一刺穿机构(21)和多个第二刺穿机构(22)，每个第一刺穿机构(21)分别对应安装两个第二刺穿机构(22)；

所述第一刺穿机构(21)包括安装架(214)，所述安装架(214)一侧的两端分别固接有刺针(213)，所述安装架(214)的另一侧依次设有相互平行的固定板(215)和压缩挡板(211)，所述压缩挡板(211)和安装架(214)之间设有两根相互平行的导杆(218)，所述导杆(218)的一端分别与压缩挡板(211)固接，所述导杆(218)的另一端分别穿过固定板(215)与安装架(214)固接，且固定板(215)相对导杆(218)可移动；

所述压缩挡板(211)和固定板(215)之间的导杆(218)上套有压缩弹簧(216)，所述压缩弹簧(216)的两端分别与压缩挡板(211)和固定板(215)抵接，所述固定板(215)和安装架(214)之间的导杆(218)上套有压缩弹簧(216)，所述压缩弹簧(216)的两端分别与固定板(215)和安装架(214)抵接；

所述第二刺穿机构(22)包括固定块(223)，所述固定块(223)上安装有与刺针(213)相匹配的弹性针套(224)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用锂离子动力电池高温夹具化成排气装置，其特征在于：所述第一刺穿机构(21)的安装架(214)包括长安装架(2141)和短安装架(2142)，多个第一刺穿机构(21)依次连接时，长安装架(2141)和短安装架(2142)依次间隔排列，长安装架(2141)上连接的导杆(218)穿过与其连接的固定板(215)的上部，短安装架(2142)上连接的导杆(218)穿过与其连接的固定板(215)的下部，长安装架(2141)上连接的固定板(215)的下部设有连接杆(2110)，所述连接杆(2110)的另一端与下一个设有短安装架(2142)的第一刺穿机构(21)的压缩挡板(211)固接，短安装架(2142)上连接的固定板(215)上部设有与下一个设有长安装架(2141)的第一刺穿机构(21)的压缩挡板(211)位置相对应的限位销(212)，所述长安装架(2141)与短安装架(2142)上连接的固定板(215)接触，限位销(212)的两端分别穿过长安装架(2141)和短安装架(2142)上连接的固定板(215)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用锂离子动力电池高温夹具化成排气装置，其特征在于：所述刺孔排气机构(2)的一侧设有气缸(3)，所述刺孔排气机构(2)的另一侧设有挡块(4)，所述气缸(3)的活塞杆端部与第一刺穿机构(21)的压缩挡板(211)固接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用锂离子动力电池高温夹具化成排气装置，其特征在于：所述第二刺穿机构(22)的固定块上安装有安全挡板(221)，所述安全挡板(221)为L型板，L型板的横板与安装有弹性针套(224)的固定块(223)的一侧面之间有能容纳电芯的空间。

5.根据权利要求1所述的一种汽车用锂离子动力电池高温夹具化成排气装置，其特征在于：所述弹性针套(224)上套有密封圈(222)，与弹性针套(224)相匹配的刺针(213)上也套有密封圈(222)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车用锂离子动力电池高温夹具化成排气装置，其特征在于：所述固定板(215)通过直线轴承(219)与导杆(218)连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车用锂离子动力电池高温夹具化成排气装置，其特征在于：所述固定板(215)下端固接有连接座(217)，所述连接座(217)与夹具化成加热压紧板(1)固接。

8.根据权利要求1所述的一种汽车用锂离子动力电池高温夹具化成排气装置，其特征在于：所述第二刺穿机构(22)通过固定块(223)固接在夹具化成加热压紧板(1)上。