[实用新型]一种提升装载设备有效
| 申请号: | 201621144698.5 | 申请日: | 2016-10-21 |
| 公开(公告)号: | CN206665720U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
| 发明(设计)人: | 许仲伦 | 申请(专利权)人: | 许仲伦 |
| 主分类号: | B65G65/23 | 分类号: | B65G65/23;B65G67/06 |
| 代理公司: | 成都天嘉专利事务所(普通合伙)51211 | 代理人: | 廖银洪 |
| 地址: | 610200 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 提升 装载 设备 | ||
1.一种提升装载设备,包括提升机构(1)、导向槽(2)和承重架(3),其特征在于:所述导向槽(2)呈倒“L”型;所述承重架(3)两侧上部对称设有导向轴(31),所述导向轴(31)一端与在所述导向槽(2)内运动的滚轮(32)相连;所述导向轴(31)相对于所述承重架(3)和所述滚轮(32)中的一个转动,另一个固定;所述承重架(3)下部设有一根横向的承重轴(33)或所述承重架(3)两侧下部对称设有横向的承重轴(33),所述承重轴(33)一端与由所述提升机构(1)带动且在其限位槽(11)内上下运动的承重部件(34)相连;所述承重轴(33)相对于所述承重架(3)和所述承重部件(34)中的一个转动,另一个固定;所述导向轴(31)与所述承重轴(33)的轴线竖向间距L大于0,且两轴线的水平投影线的间距l大于所述导向轴(31)的半径r与所述承重轴(33)的半径R之和。
2.根据权利要求1所述的提升装载设备,其特征在于:所述导向轴(31)与所述承重轴(33)的轴线竖向间距L为所述承重架(3)的高度H的0.1~0.8倍。
3.根据权利要求1所述的提升装载设备,其特征在于:所述导向轴(31)与所述承重轴(33)的轴线的水平投影线的间距l为所述导向轴(31)的半径r与所述承重轴(33)的半径R之和1.1~3倍。
4.根据权利要求1所述的提升装载设备,其特征在于:所述导向槽(2)对称设置于所述提升机构(1)的两侧或与所述提升机构(1)并列设置。
5.根据权利要求1所述的提升装载设备,其特征在于:所述限位槽(11)上端设有用于控制所述承重架(3)翻转角度的限位开关(13),所述限位开关(13)固定设置或可上下移动。
6.根据权利要求1所述的提升装载设备,其特征在于:所述限位槽(11)下端设有用于控制所述承重架(3)初始位置的限位开关(14),所述限位开关(14)固定设置或可上下移动。
7.根据权利要求1所述的提升装载设备,其特征在于:所述提升机构(1)包括限位槽(11)、链轮组件;所述链轮组件包括设置于所述限位槽(11)顶部和底部的链轮(15)和与之匹配的环形链条(16),所述环形链条(16)与所述承重部件(34)上下连接。
8.根据权利要求1所述的提升装载设备,其特征在于:所述提升机构(1)包括限位槽(11)、液压组件(12);所述液压组件(12)设置于所述限位槽(11)的底部;所述液压组件(12)的上端与所述承重部件(34)的下端连接。
9.根据权利要求1所述的提升装载设备,其特征在于:所述呈倒“L”型的导向槽(2)上端转角处呈弧形过渡。
10.根据权利要求1所述的提升装载设备,其特征在于:所述承重架(3)包括固定横梁(35)、支撑横梁(36)和两侧竖向边框;所述固定横梁(35)和支撑横梁(36)之间设有0或至少1个分隔柱(37),在所述承重架(3)上形成至少1个提升装载卡位;所述提升装载卡位对应的固定横梁(35)上设有与提升装载容器顶部相适应的卡扣装置(351),所述提升装载卡位对应的支撑横梁(36)上设有与提升装载容器底部相适应的凹槽(361);所述固定横梁(35)由横截面为倒“L”型的型材制成;所述支撑横梁(36)由横截面为“L”形的型材制成。
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