[实用新型]一种环保的广告车

说明书

技术领域

本实用新型一种环保的广告车，属于广告车的技术领域。

背景技术

目前可移动的户外广告车，一般由箱式货车或其它大型车辆加工而成；使用时，将车辆缓慢移动行驶在路上或直接将车辆停放于城区内繁华路段进行广告的宣传，由于这类车辆体积较大，上述广告宣传的方式不仅影响车辆的正常行驶，在人多车多的区域也极易造成交通堵塞，给整洁有序的市容环境带来不和谐因素。

此外，现有的这类广告车，不仅造价昂贵，且均采用汽油或柴油驱动，采用发电机为LED广告播放系统供电，产生气体排放污染的同时，其发电机的噪音也会影响广告的播放效果。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题为：提供一种环保的、价格较低的、体积较小的、流动线路灵活的具有广告功能的电动车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种环保的广告车，包括车头、车架和车座，所述车头和车座之间设置有脚踏板，所述脚踏板上设置有用于放置电动车电池装置的电池腔，以及还包括设置在车座后方的容置箱4，所述容置箱的一侧面设有箱门，所述容置箱的另一侧面设置有放音孔，所述容置箱的上面设置有LED显示装置；所述容置箱的内部设置有：用于放置LED供电装置的第一腔室、用于放置音响设备的第二腔室以及用于放置操作工具及货物的第三腔室；

所述电动车电池装置用于为电动单车提供驱动电源；

所述LED供电装置，其输出端与LED显示装置的电源输入端相连，用于为LED显示装置提供供电电源；

所述LED显示装置，其信号输入端与外接广告源文件设备相连，用于播放广告文件；

所述音响设备，其输入端与LED显示装置的信号输出端相连，用于在播放广告文件时发生声音。

优选地，所述LED显示装置包括壳体和设置与壳体内部的控制电路板，所述控制电路板上设置有处理器、开入开出模块、显示驱动电路模块、通信模块和电源输入模块，所述处理器分别与开入开出模块、显示驱动电路模块、通信模块和电源输入模块相连，所述开入开出模块与音响设备的信号输入端相连，所述电源输入模块与LED供电装置的电源输出端相连，所述通信模块与广告源文件设备相连，所述显示驱动电路模块与设置在壳体上的LED显示屏相连。

优选地，所述LED供电装置包括可充电电池和逆变器，所述可充电电池的电源输出端与逆变器的电源输入端相连，所述逆变器的输出正极通过开关K1与LED显示装置的电源输入正端相连，所述LED显示装置的电源输入负端与和逆变器的输出负极相连。

优选地，所述逆变器为12V直流电源转220V交流电源逆变器。

优选地，还包括用于电动单车停靠固定的第一支架和第二支架。

优选地，所述车架与容置箱、LED显示装置的壳体为一体成型结构，所述LED显示屏为户外LED屏，且所述LED显示屏的防水等级为IP65或IP68，所述壳体由0.5mm的不锈钢材料制成。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型一种环保的广告车，使用时，通过电动车电池装置为电动单车提供驱动电源，以及使用LED供电装置为LED显示装置提供的供电电源，使得本实用新型不仅实现了零排放、零污染，且与传统的广告车相比，具有价格低廉、体积较小、占用空间较小、产生噪音较小的优点，能够进一步的保障广告播放效果，使得用户体验度好，实用性强。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视结构示意图；

图3为本实用新型容置箱的剖视图；

图4为本实用新型中LED显示装置的电路结构示意图；

图5为本实用新型中LED供电装置的电路结构示意图；

图中：1为车头，2为车架，3为车座，4为容置箱，5为箱门，6为LED显示装置，7为电动车电池装置，8为电池腔，9为LED供电装置，10为第一腔室，11为音响设备，12为第二腔室，13为操作工具及货物，14为第三腔室，15为第一支架，16为第二支架，17为放音孔，18为绝缘隔离柱，19为绝缘隔离板，20为散热孔；

601为壳体，602为处理器，603为开入开出模块，604为显示驱动电路模块，605为通信模块，606为电源输入模块，607为LED显示屏；901为可充电电池，902为逆变器。

具体实施方式