[实用新型]一种显示电池电量的OLED位置灯有效
| 申请号: | 201621125450.4 | 申请日: | 2016-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN206594967U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
| 发明(设计)人: | 杨威 | 申请(专利权)人: | 武汉通畅汽车电子照明有限公司 |
| 主分类号: | G09F9/33 | 分类号: | G09F9/33;G09G3/3208;F21S8/10;F21V23/00 |
| 代理公司: | 上海三和万国知识产权代理事务所(普通合伙)31230 | 代理人: | 陈伟勇 |
| 地址: | 430200 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 显示 电池电量 oled 位置 | ||
1.一种显示电池电量的OLED位置灯,包括OLED模块,灯具控制装置,以及连接到汽车总线的汽车总线接口模块,其特征在于:
所述的OLED模块包括若干片可独立控制点亮模式的OLED屏体,各OLED屏体通过柔性线路板连接到插接件,所述的灯具控制装置通过插接件连接到OLED模块,通过汽车总线接口模块获取车辆电池电量参数和控制状态信号,独立控制各OLED屏体的点亮状态;
所述的OLED模块通过安装支架装配在灯体上,各片OLED屏体沿灯具的长度方向均布;各OLED屏体发出的光线,透过外配光镜在车灯外表面形成位置灯发光区,并且体现OLED模块的各OLED屏体顺序点亮的效果;当车辆处于行驶状态时,所述OLED模块的各OLED屏体同时点亮,提供位置灯功能;当车辆处于静止或充电状态时,所述OLED模块的各OLED屏体按照电池电量比例顺序点亮或闪烁,提供电池电量显示功能,每一片OLED屏体代表一个特定的电池电量百分比区间。
2.根据权利要求1所述的显示电池电量的OLED位置灯,其特征在于构成所述OLED模块的OLED屏体为面光源,每一片OLED屏体的发光面可根据车灯外观图案的造型要求分割成若干小发光区;各OLED屏体在车灯的外配光镜内侧靠近灯体边部呈直线或环绕排布,形成符合位置灯要求的连续带状发光面或离散型发光面阵列。
3.根据权利要求1所述的显示电池电量的OLED位置灯,其特征在于所述的灯具控制装置独立控制每一片OLED屏体的光通量,能够使型号和性能参数均相同的各OLED屏体展现不同的亮度。
4.根据权利要求1所述的显示电池电量的OLED位置灯,其特征在于所述的控制状态信号包括电量显示模式信号,所述的灯具控制装置根据电量显示模式和车辆电池电量参数控制各OLED屏体的点亮、熄灭或闪烁状态,实现至少两种电量显示模式。
5.根据权利要求1所述显示电池电量的OLED位置灯,其特征在于所述的灯具控制装置包括电量信号译码模块,电量显示控制模块,信号灯控制模块,频闪/PWM信号模块,以及与所述OLED屏体一一对应连接的若干OLED驱动开关元件;所述的电量信号译码模块连接到汽车总线接口模块,将车辆电池电量参数译码转换为对应于每一片OLED屏体点亮状态的电量区间信号,传送到电量显示控制模块;所述的电量显示控制模块通过与所述OLED屏体一一对应的输出端,连接到对应的OLED驱动开关元件,通过OLED驱动开关元件独立控制每一片OLED屏体的点亮/熄灭状态;所述的频闪/PWM信号模块产生符合电量指示或警示信号要求的频闪控制信号,通过电量显示控制模块控制各OLED屏体的闪烁频率;所述的汽车总线接口模块将功能选择信号传送给电量显示控制模块和信号灯控制模块,根据功能选择信号控制灯具的工作状态,实现车辆位置指示或电池电量显示功能。
6.根据权利要求5所述显示电池电量的OLED位置灯,其特征在于其特征在于所述的所述的频闪/PWM信号模块在产生频闪控制信号的同时还提供控制OLED屏体光通量的PWM信号;通过调整PWM信号占空比调节OLED屏体的光通量,实现低光通量点亮或闪烁状态,所述的低光通量控制在正常光通量的0~100%的范围。
7.根据权利要求5所述显示电池电量的OLED位置灯,其特征在于所述的电量信号译码模块、电量显示控制模块和信号灯控制模块采用逻辑门集成电路连接组成;所述的OLED驱动开关元件采用MOS功率器件组成的恒流开关电路或OLED车灯专用恒流驱动集成电路。
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