[实用新型]轮胎硫化用模具有效
| 申请号： | 201621063519.5 | 申请日： | 2016-09-19 |
| 公开（公告）号： | CN206455865U | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 宫崎哲二 | 申请（专利权）人： | 东洋橡胶工业株式会社 |
| 主分类号： | B29C33/10 | 分类号： | B29C33/10;B29C35/02;B29L30/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人： | 张晶,谢顺星 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮胎 硫化 模具 | ||
1.一种轮胎硫化用模具，其特征在于，具备沿周向并排设置而形成为环状的多个扇形块，
所述各扇形块具有：构成胎面成型面的内面、外面、将内面与外面连通的通风孔、以及形成于所述外面并与所述通风孔连通的安装孔；
所述轮胎硫化用模具形成有将除了所述扇形块的内面以外的外表面与所述安装孔连通的连通孔。
2.根据权利要求1所述的轮胎硫化用模具，其特征在于，
所述扇形块在沿周向邻接的侧面的外径侧形成有逃逸面；
所述连通孔将所述逃逸面与所述安装孔连通。
3.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化用模具，其特征在于，所述各扇形块在所述通风孔进行开口的内面配置有弹簧通风部。
4.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化用模具，其特征在于，
还具有与所述安装孔螺合的嵌入螺母；
所述安装孔的下孔形成为比所螺合的嵌入螺母的总长更长。
5.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化用模具，其特征在于，
所述各扇形块在所述通风孔进行开口的内面配置有弹簧排气部；
所述轮胎硫化用模具还具有与所述安装孔螺合的嵌入螺母；
所述安装孔的下孔形成为比所螺合的嵌入螺母的总长更长。
6.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化用模具，其特征在于，
还具有与所述安装孔螺合的嵌入螺母；
所述安装孔的下孔形成为比所螺合的嵌入螺母的总长更长；
所述扇形块的内面与外面之间的径向尺寸为20mm以上。
7.根据权利要求1或2所述的轮胎硫化用模具，其特征在于，
所述各扇形块在所述通风孔进行开口的内面配置有弹簧排气部；
所述轮胎硫化用模具还具有与所述安装孔螺合的嵌入螺母；
所述安装孔的下孔形成为比所螺合的嵌入螺母的总长更长；
所述扇形块的内面与外面之间的径向尺寸为20mm以上。
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