[实用新型]一种轨道车辆独立旋转轮对的转向架结构有效
| 申请号： | 201621058644.7 | 申请日： | 2016-09-18 |
| 公开（公告）号： | CN206217906U | 公开（公告）日： | 2017-06-06 |
| 发明（设计）人： | 史炎;马卫华 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B60B37/10;B61H1/00 |
| 代理公司： | 成都博通专利事务所51208 | 代理人： | 林毓安 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 独立 旋转 轮对 转向架 结构 | ||
1.一种轨道车辆独立旋转轮对的转向架结构，包括构架和轮对，轮轴(1)的两端轴径与滚动轴承(4)的内环过盈配合，滚动轴承(4)的外环与轮毂(2)固定，其特征在于:轮毂(2)外侧轴向设有副踏面(3)，轮轴(1)的两端轴头设有轴头罩(18)；构架的两侧纵梁(13)为弓字形结构，横向布置，前横梁(9)的两端与纵梁(13)弓字形起笔处固定，后横梁(17)的两端与纵梁(13)弓字形收笔处固定，纵梁(13)前部朝下缺口的前端设有水平向弹性约束前构件(10)，纵梁(13)朝下缺口的顶部设有垂直弹性约束前构件(11)，纵梁(13)朝下缺口的后端设有摩擦副前支撑座(12)；水平向弹性约束前构件(10)的自由端和垂直弹性约束前构件(11)的自由端分别与轴头罩(18)的水平向和垂直向固定；纵梁(13)后部的垂直弹性约束后构件(15)的设置与纵梁(13)前部结构相同，水平向弹性约束后构件(16)和摩擦副后支撑座(14)的设置与纵梁前部结构相反；副轴(8)的两端设有轴承座(5)，轴承座(5)的内侧设有施压轮(7)，施压轮(7)与副踏面(3)外径相切设置构成摩擦副；摩擦副前支撑座(12)和摩擦副后支撑座(14)内均设有水平向弹性构件(6)，水平向弹性构件(6)的端部与副轴(8)端部设置轴承座(5)固定。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆独立旋转轮对的转向架结构，其特征在于：所述副踏面(3)的直径小于轮毂(2)的直径。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆独立旋转轮对的转向架结构，其特征在于：所述弹性构件(6)为弹簧构件或液压构件。
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