[实用新型]一种电子智能遥控副刹车装置

权利要求书

1.一种电子智能遥控副刹车装置，其特征在于，包括：

驱动装置，设置于汽车刹车踏板；

连接装置，其一端连接于所述驱动装置，另一端设置于汽车底板；及

控制装置，电性连接所述驱动装置；

其中所述驱动装置包括连接支架、传动轮、驱动元件、微动开关、固定轴、固定盖板及固定侧板，所述连接支架具有固定端和连接端，所述传动轮活动设置于所述固定端，所述驱动元件为减速电机，其设置于所述固定端且其电机轴穿设于所述传动轮，所述微动开关设置于所述固定端并位于所述传动轮的一侧，所述固定轴穿设于所述驱动元件和传动轮，所述固定盖板连接于所述固定端，所述固定侧板连接于所述连接支架的连接端；所述连接装置包括牵引线固定架及牵引线，所述牵引线固定架连接于所述汽车底板，所述牵引线一端连接于所述牵引线固定架，其另一端穿设连接于所述固定端、传动轮及驱动元件；所述控制装置包括信号接收装置和信号发送装置，所述信号接收装置电性连接所述驱动元件和微动开关，所述信号发送装置以无线方式与所述信号接收装置电性连接。

2.如权利要求1所述的电子智能遥控副刹车装置，其特征在于，所述连接支架的固定端具有依次连接并相通的第一槽体、第二槽体、第三槽体及第四槽体，所述第一槽体对应所述驱动元件的壳体，所述第二槽体、第三槽体和第四槽体对应所述传动轮，所述第二槽体的侧壁具有阻块，所述第三槽体的直径小于所述第二槽体的直径，其侧壁具有穿透所述固定端的第一牵引线穿孔，所述第四槽体的直径大于所述第三槽体的直径。

3.如权利要求1或2所述的电子智能遥控副刹车装置，其特征在于，所述连接支架的连接端具有至少一个第一限位槽，所述固定侧板具有与所述至少一个第一限位槽相对应的至少一个第二限位槽。

4.如权利要求2所述的电子智能遥控副刹车装置，其特征在于，所述传动轮包括第一端部和连接于所述第一端部端面的第二端部，所述第一端部对应设置于所述第四槽体，所述第二端部对应设置于所述第三槽体和第二槽体；其中所述传动轮中部具有穿透所述第一端部和第二端部的电机轴穿孔和牵引线卡孔，第一端部侧壁具有固定轴穿孔，所述固定轴穿孔垂直连通所述电机轴穿孔，第二端部具有卡线槽和连接于卡线槽端面的卡块，所述卡线槽对应设置于所述第三槽体，其侧壁具有与所述牵引线卡孔相通的第二牵引线穿孔，所述卡块对应所述第二槽体并活动抵接于所述阻块和所述微动开关。

5.如权利要求4所述的电子智能遥控副刹车装置，其特征在于，所述连接装置的牵引线固定架为L形支架，其垂直方向具有至少一个穿线孔，其水平方向具有螺孔；所述连接装置还包括锁扣，所述锁扣具有两个平行的通孔；

所述牵引线的一端具有卡柱，所述卡柱卡设于所述牵引线卡孔，其另一端依次穿设于所述第二牵引线穿孔、第一牵引线穿孔、锁扣的一个通孔、牵引线固定架的穿线孔及锁扣的另一个通孔。

6.如权利要求1所述的电子智能遥控副刹车装置，其特征在于，所述信号发送装置包括相互电性连接的发送电源模块、控制模块、操作模块及发射模块，所述发送电源模块具有稳压电路，所述稳压电路包括稳压管及至少一个滤波电容；所述控制模块具有第一单片机并控制信号的发送；所述操作模块具有操控电路，其包括相互并联的操控电机开关和调控转速开关，所述操控电机开关发出电机正转信号或电机反转信号至所述控制模块，所述调控转速开关发出调速信号至所述控制模块，所述第一单片机将所述电机正转信号、电机反转信号及调速信号发送至发射模块；所述发射模块具有信号发射电路，其包括电性连接的振荡器、第一三极管和天线，将所述电机正转信号、电机反转信号及调速信号以无线方式发送至所述信号接收装置，

所述信号接收装置包括相互电性连接的接收电源模块、处理模块、速度调整模块及电机运转模块，其中所述接收电源模块连接于车载电源，所述处理模块具有第二单片机，其接收所述发射模块发出的电机正转信号、电机反转信号及调速信号并形成速度调整指令和电机正转指令或电机反转指令，所述速度调整模块和所述电机运转模块对应所述操作模块，其中所述速度模块接收所述速度调整指令后调整电机的转动速度，所述电机运转模块接收所述电机正转指令或电机反转指令后控制电机正转或反转。