[实用新型]一种人行道路用结构型钢渣透水路面砖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种地面建筑构件，具体地说涉及一种人行道路用结构型钢渣透水路面砖。

背景技术

钢渣作为一种钢铁工业的废弃物，全国钢渣年产量接近1亿吨，占用了大量的土地，对土地资源、水资源造成了污染，实现对其综合利用是十分必要的。近年来，针对我国各地城镇普遍存在水资源短缺、水质恶化、城市洪涝灾害等问题，国家和政府创造性的提出了“海绵城市”的概念，逐渐成为解决城市水资源和生态问题的重要理念。海绵城市建设就是注重对天然水系的保护和利用，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水"释放"并加以利用。将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。为了解决这一难题，更好的迎合“海绵城市”理念，各种形式的透水路面砖应运而生。

透水路面砖是一种地面建筑构件，它具有透水和透气性能优良、强度高、滞洪蓄雨、降尘减噪等特点，对于解决城市水资源和生态问题具有积极的作用。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种人行道路用结构型钢渣透水路面砖。用本实用新型制作的人行道路用结构型钢渣透水路面砖，在四个侧面的端部分别设有一个拱形凸榫。铺设时，钢渣透水路面砖块与块之间通过拼接形成结构安装缝，构成透水结构。透水结构缝隙大小一致，透水和透气性能好，路面整齐美观，凸榫位于人行道路用结构型钢渣透水路面砖的端部能够有效地减小应力集中，提高产品成型的成品率。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：人行道路用结构型钢渣透水路面砖，以钢渣、骨料、水泥为主要原料制成。人行道路用结构型钢渣透水路面砖的长度L为200~400mm、宽度B为100~200mm、厚度H为60~80mm，拱形凸榫设置于人行道路用结构型钢渣透水路面砖的四个侧面的端部，以侧棱为起点，沿同一方向排列，每个侧面设置一个。凸榫为拱形，其弦长b为20~30mm，矢高h为3~5mm。

附图说明

图1为本实用新型的一种人行道路用结构型钢渣透水路面砖的结构示意图。

图2为本实用新型的一种人行道路用结构型钢渣透水路面砖的结构示意图的俯视图。

图中，L为长度，B为宽度，H为厚度，b为弦长，h为矢高。

具体实施方式

实施例一

人行道路用结构型钢渣透水路面砖，以钢渣、骨料、水泥等为主要原料制成。人行道路用结构型钢渣透水路面砖的长度L为400mm、宽度B为200mm、厚度H为80mm，拱形凸榫设置于人行道路用结构型钢渣透水路面砖的四个侧面的端部，以侧棱为起点，沿同一方向排列，每个侧面设置一个。凸榫为拱形，其弦长b为30mm，矢高h为5mm。如图1。

实施例二

人行道路用结构型钢渣透水路面砖，以钢渣、骨料、水泥等为主要原料制成。人行道路用结构型钢渣透水路面砖的长度L为300mm、宽度B为150mm、厚度H为70mm，拱形凸榫设置于人行道路用结构型钢渣透水路面砖四个侧面的端部，以侧棱为起点，沿同一方向排列，每个侧面设置一个。凸榫为拱形，其弦长b为25mm，矢高h为4mm。如图1。

实施例三

人行道路用结构型钢渣透水路面砖，以钢渣、骨料、水泥等为主要原料制成。人行道路用结构型钢渣透水路面砖的长度L为200mm、宽度B为100mm、厚度H为60mm，拱形凸榫设置于人行道路用结构型钢渣透水路面砖四个侧面的端部，以侧棱为起点，沿同一方向排列，每个侧面设置一个。凸榫为拱形，其弦长b为20mm，矢高h为3mm。如图1。

本实用新型制作的人行道路用结构型钢渣透水路面砖，在四个侧面的端部分别设有一个拱形凸榫。铺设时，钢渣透水路面砖块与块之间通过拼接形成结构安装缝，构成透水结构。透水结构缝隙大小一致，透水和透气性能好，路面整齐美观，凸榫位于人行道路用结构型钢渣透水路面砖的端部能够有效地减小应力集中，提高产品的成型率。