[实用新型]一种预压紧式汽车管件缩口装置有效

专利信息
申请号: 201621034398.1 申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN206153412U 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 陈明军;赵元元 申请(专利权)人: 宁国市力成汽车零部件有限公司
主分类号: B21D41/04 分类号: B21D41/04
代理公司: 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙)34119 代理人: 程笃庆,黄乐瑜
地址: 242300 安徽省宣*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 预压 汽车 管件缩口 装置
【权利要求书】:

1.一种预压紧式汽车管件缩口装置,其特征在于,包括:机床座(1)、缩口模具和驱动机构,其中:

机床座(1)水平布置,机床座(1)上设有相对布置的第一侧架(2)和第二侧架(3),机床座(1)上且位于第一侧架(2)和第二侧架(3)之间设有模具安装座(4),所述模具安装座(4)靠近第一侧架(2)、第二侧架(3)的一侧分别与第一侧架(2)、第二侧架(3)可拆卸连接,模具安装座(4)上设有两端贯通的安装腔;

缩口模具位于安装腔内,缩口模具包括若干个模具块(5),模具块(5)在安装腔内绕安装腔的中心线环形均布并在各模具块(5)之间形成供待加工管件通过的圆形进料腔;所有模具块(5)中,任意一个模具块(5)靠近圆形进料腔的一侧均设有用于对管件接头进行压紧的压紧部(51),任意一个模具块(5)上且位于其压紧部(51)的一侧均设有沿圆形进料腔径向延伸的安装孔,任意一个安装孔内均安装有沿安装孔延伸方向伸缩的弹簧组件(6),任意一个弹簧组件(6)靠近圆形进料腔的一端均安装有预压块(7),且当弹簧组件(6)处于自由状态时,预压块(7)与圆形进料腔轴心线之间的间距小于压紧部(51)与圆形进料腔轴心线之间的间距;

驱动机构用于驱动各模具块(5)同步向靠近圆形进料腔的一侧径向往复运动。

2.根据权利要求1所述的预压紧式汽车管件缩口装置,其特征在于,模具安装座(4)上且位于靠近安装腔的一侧设有用于固定模具块(5)的安装板(8),所述安装板(8)与模具安装座(4)滑动连接,且安装板(8)的数量与模具块(5)的数量一致并绕圆形进料腔环形均布。

3.根据权利要求2所述的预压紧式汽车管件缩口装置,其特征在于,各模具块(5)按序依次与各安装板(8)固定连接。

4.根据权利要求3所述的预压紧式汽车管件缩口装置,其特征在于,驱动机构与各安装板(8)传动连接。

5.根据权利要求1所述的预压紧式汽车管件缩口装置,其特征在于,模具安装座(4)包括上下布置的上模具座(41)和下模具座(42),所述上模具座(41)具有上通槽,所述下模具座(42)具有下通槽;所述下模具座(42)固定安装在机床座(1)上,所述上模具座(41)位于下模具座(42)的上方并与下模具座可拆卸连接,且上通槽与下通槽相互配合形成两端贯通的安装腔。

6.根据权利要求1所述的预压紧式汽车管件缩口装置,其特征在于,弹簧组件(6)包括弹簧座和安装在弹簧座上的弹簧。

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