[实用新型]一种临床用前后牙备牙工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种临床用前后牙备牙工具，属于齿科器材技术领域。

背景技术

在口腔修复治疗过程中，金刚石车针是一种重要的齿科器材，目前制造工艺主要有电镀法和烧结法两种方法。临床上使用金刚石车针主要用来牙体预备，窝沟成型，硬质填充物及牙科金属材料切割等；义齿加工厂使用金刚石车针主要进行义齿打磨加工。无论是临床使用的车针还是义齿加工厂使用的车针，其外形结构多种多样，每个牙医或者技师根据自己的操作习惯和使用方法使用不同规格形状的车针进行牙体预备或者打磨加工，最终实现牙体预备和义齿打磨加工。而在目前的使用中，临床牙医在进行牙体预备过程中，医生只能凭临床经验使用车针使牙齿咬合定位，而牙齿横向和纵向尺寸过深导致备牙过程患者牙龈受伤，甚至发炎，并且进一步伤及牙周组织，导致临床中出现大量不合格的边缘预备事例，如果备牙的尺寸太浅，后续要反复打磨，导致备牙治疗时间过长，严重影响患者的健康和牙齿美观。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便牙医整个牙体预备过程，使牙体预备过程简洁、快速、安全，提高效率的临床用前后牙备牙工具。

本实用新型采用如下的技术方案：

本实用新型包括不锈钢基体以及设置在不锈钢基体顶端的针体，所述不锈钢基体表面设置TiN镀层；在所述针体表面上设置金刚石磨料；所述针体的形状为球体、柱体、锥体、轮形或碟形。

本实用新型所述针体为砂球体。

本实用新型所述针体为锥体时，锥体底面的直径大于不锈钢基体顶面的直径。

本实用新型所述针体为轮形时，所述针体底端与不锈钢基体顶端之间设置圆形挡片，所述圆形挡片的直径大于针体的直径。

本实用新型所述针体为轮形时，在所述针体底端与不锈钢基体顶端之间设置下圆形挡片，所述针体顶端上设置上圆形挡片，所述下圆形挡片和上圆形挡片的直径大于针体的直径。

本实用新型所述金刚石磨料的厚度为0.2-1mm。

本实用新型所述TiN镀层的厚度为2-10微米。

本实用新型在所述不锈钢基体上设置粒度凹槽。

本实用新型所述粒度凹槽上部不锈钢基体的形状为柱体或锥体。

本实用新型积极效果如下：由于本实用新型针体的形状为球体、柱体、锥体、轮形或碟形，具有在牙齿横向和纵向的方向上深度定位和精修功能，防止牙体预备过程中横向和纵向尺寸过深导致备牙过程患者疼痛， 在牙科医生备牙过程中，可以使整个牙体预备过程简洁、快速、安全，大大方便了牙科医生的整个牙体预备过程，提高了效率，尤其是临床经验不多的医生，可以按照本实新型一步一步完成备牙，不会因为经验不足，出现失误。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图；

附图2为附图1所示车针的使用状态结构示意图；

附图3本实用新型针体为砂球体实施例1结构示意图；

附图4为附图3所示车针的使用状态结构示意图；

附图5本实用新型针体为轮形实施例1结构示意图；

附图6为附图5所示车针的使用状态结构示意图；

附图7本实用新型针体为轮形实施例2结构示意图；

附图8为附图7所示车针的使用状态结构示意图；

附图9本实用新型针体为锥体实施例1结构示意图；

附图10本实用新型针体为锥体实施例2结构示意图；

附图11为附图9或10所示车针的使用状态结构示意图；

附图12本实用新型针体为锥体实施例3结构示意图；

附图13为附图12所示车针的使用状态结构示意图；

附图14本实用新型针体为柱体结构示意图；

附图15为附图14所示车针的使用状态结构示意图；

附图16本实用新型针体为砂球体实施例2结构示意图；

附图17为附图16所示车针的使用状态结构示意图；

附图18本实用新型针体为锥体实施例4结构示意图；

附图19为附图18所示车针的使用状态结构示意图；

附图20本实用新型针体为碟形结构示意图；

附图21为附图20所示车针的使用状态结构示意图；

附图22为使用效果结构示意图。

具体实施方式