[实用新型]一种含有液态丁苯的高性能轮胎有效
| 申请号: | 201620117954.5 | 申请日: | 2016-02-06 |
| 公开(公告)号: | CN205365077U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
| 发明(设计)人: | 杨银明 | 申请(专利权)人: | 建泰橡胶(深圳)有限公司 |
| 主分类号: | B60C1/00 | 分类号: | B60C1/00;B60C9/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 含有 液态 性能 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮胎技术领域,更具体地说涉及一种含有液态丁苯的高性能轮胎。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是:提供一种含有液态丁苯的高性能轮胎,液态丁苯的高性能材料提高轮胎的耐老化性能,轮胎的强度高,承载能力大,耐磨性好,不易损坏,价格低廉,使用寿命长。
为解决上述技术问题,本实用新型涉及轮胎技术领域,更具体地说是一种含有液态丁苯的高性能轮胎,包括钢圈、子口加强层、胎体、钢丝层、尼龙补强层、弹性防滑钉、防滑纹、充气球、帘布层、边缘钢丝补强层、液态丁苯和气密层,液态丁苯的高性能材料提高轮胎的耐老化性能,轮胎的强度高,承载能力大,耐磨性好,不易损坏,价格低廉,使用寿命长。
帘布层、液态丁苯和气密层均设置在胎体的内部,并且液态丁苯位于帘布层的内侧,气密层位于液态丁苯的内侧。钢圈和子口加强层均设置在胎体的内部,并且钢圈位于子口加强层的内部。尼龙补强层有两条,分别设置在胎体内部的左右两侧,充气球设置在胎体的内部,并且充气球位于两个尼龙补强层的中间,钢丝层设置在胎体的内部,并且钢丝层位于尼龙补强层的下方,边缘钢丝补强层有两条,分别设置在胎体内部的左右两侧,并且边缘钢丝补强层位于帘布层的外侧。防滑纹设置在胎体的外壁上,弹性防滑钉固定连接在胎体的左右两侧壁上。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种含有液态丁苯的高性能轮胎所述的钢圈和子口加强层各有两条。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种含有液态丁苯的高性能轮胎所述的帘布层与液态丁苯之间粘接连接。
作为本技术方案的进一步优化,本实用新型一种含有液态丁苯的高性能轮胎所述的弹性防滑钉和防滑纹均有多个。
本实用新型一种含有液态丁苯的高性能轮胎的有益效果为:
本实用新型一种含有液态丁苯的高性能轮胎,液态丁苯的高性能材料提高轮胎的耐老化性能,轮胎的强度高,承载能力大,耐磨性好,不易损坏,价格低廉,使用寿命长。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。
图1为本实用新型一种含有液态丁苯的高性能轮胎的断面结构示意图。
图2为本实用新型一种含有液态丁苯的高性能轮胎表面的结构示意图。
图中:钢圈1;子口加强层2;胎体3;钢丝层4;尼龙补强层5;弹性防滑钉6;防滑纹7;充气球8;帘布层9;边缘钢丝补强层10;液态丁苯11;气密层12。
具体实施方式
具体实施方式一:
下面结合图1、2说明本实施方式,本实用新型涉及轮胎技术领域,更具体地说是一种含有液态丁苯的高性能轮胎,包括:钢圈1、子口加强层2、胎体3、钢丝层4、尼龙补强层5、弹性防滑钉6、防滑纹7、充气球8、帘布层9、边缘钢丝补强层10、液态丁苯11和气密层12,液态丁苯的高性能材料提高轮胎的耐老化性能,轮胎的强度高,承载能力大,耐磨性好,不易损坏,价格低廉,使用寿命长。
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