[实用新型]一种电池称重用传送装置有效
| 申请号: | 201620114106.9 | 申请日: | 2016-02-05 |
| 公开(公告)号: | CN205346315U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
| 发明(设计)人: | 杨春松;宋泽斌;赖宇 | 申请(专利权)人: | 江苏三杰新能源有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电池 重用 传送 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及电池生产领域,具体涉及一种电池称重用传送装置。
背景技术
电池在生产过程中,内部的极板称重、以及极板配组。每一集群的容量要相等,否则容量小的那组因容量小会提前充满电,那么容量大的电池组还没有充满,电池的端电压较低,总电压没有到充满的终止电压仍在继续充电,造成容量小的一组就形成过充电,如果要是在电池放电时,容量小的那组就提前电量就没有了,其他的电池端电压较高,电池的总电压没有电动助力的终止保护电压,放电还在继续然而就造成了电池过放电。
电池称重时,为提高称重效率,需要使用专门的传送和夹取工具,以循环运行。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电池称重用传送装置。
本实用新型采取的技术方案为:
一种电池称重用传送装置,包括传送装置和抓取装置,所述传送装置包括两组平行设置的链轮以及多个托盒,所述托盒上设有一个以上的放置孔,所述托盒的两端跟别与一组链轮的链条固定连接,各托盒间等间距设置;所述抓取装置包括支撑架体、抓手座以及多个气缸抓手,所述抓手座经直线轨道悬接于支撑架体,抓手座与支撑架体间设有平行于直线轨道的气缸,所述多个气缸抓手安装于抓手座的底部,所述气缸抓手与传送装置的放置孔对应。
采取以上技术方案今后,本实用新型的有益效果为:以双链轮作为传送装置,将多个托盒安装在双链轮的两链条上,在双链轮循环运行时,链条带动托盒循环使用;托盒上设有多个放置孔,电池放置于孔内,抓取装置上的抓手于放置孔对应,一次抓取多个托盒内的电池送至称重区后返回继续抓取,该装置传送抓取效率高。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构示意图做进一步详述:
一种电池称重用传送装置,包括传送装置和抓取装置,所述传送装置包括两组平行设置的链轮1以及多个托盒2,所述托盒2上设有一个以上的放置孔3,放置孔3的深度低于电池的高度;所述托盒2的两端跟别与一组链轮的链条4固定连接,各托盒2间等间距设置;所述抓取装置包括支撑架体5、抓手座6以及多个气缸抓手7,所述抓手座6经直线轨道8悬接于支撑架体5,抓手座6与支撑架体5间设有平行于直线轨道的气缸和垂直直线轨道的气缸9以实现水平和竖直方向的动作,所述多个气缸抓手7安装于抓手座6的底部,所述气缸抓手7与传送装置的放置孔3对应。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏三杰新能源有限公司,未经江苏三杰新能源有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620114106.9/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车玻璃搬运辅助装置
- 下一篇:旋转组合抓手





