[实用新型]一种旋转式压缩机以及空调器

说明书

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，更具体地说，涉及一种旋转式压缩机 以及空调器。

背景技术

现有的旋转式缩机的曲轴上设置一条油路，以润滑曲轴以及轴承座。当 出现供油不足时，容易出现缺油润滑，零件容易磨损。

因此，如何提高旋转式压缩机的润滑效果，成为本领域技术人员亟待解 决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种旋转式压缩机，以提高旋转 式压缩机的润滑效果；

本实用新型的另一个目的在于提供一种空调器。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种旋转式压缩机，包括主轴承、副轴承、气缸和曲轴，所述主轴承和 副轴承设置在所述曲轴上并位于所述气缸的两端，所述气缸与所述主轴承和 所述副轴承相接触的部位为油池，所述主轴承的内壁设置有第一导油槽、第 二导油槽、第一进油口和第一回油口，其中，所述第一导油槽和所述第二导 油槽相互连通，所述第一进油口连通所述第一导油槽和所述油池，所述第一 回油口连通所述第二导油槽和所述油池。

优选地，在上述旋转式压缩机中，所述第一导油槽呈螺旋状，且所述第 一导油槽的旋向与所述曲轴的旋转方向相反；所述第二导油槽呈螺旋状，且 所述第二导油槽的旋向与所述曲轴的旋转方向相同。

优选地，在上述旋转式压缩机中，所述第一导油槽与所述第二导油槽相 互交叉并贯穿所述主轴承。

优选地，在上述旋转式压缩机中，所述第一进油口和所述第一回油口设 置在所述主轴承的端面。

优选地，在上述旋转式压缩机中，所述副轴承的内壁设置有第三导油槽、 第四导油槽、第二进油口和第二回油口，其中，所述第三导油槽和所述第四 导油槽相互连通，所述第二进油口连通所述第三导油槽和所述油池，所述第 二回油口连通所述第四导油槽和所述油池。

优选地，在上述旋转式压缩机中，所述第三导油槽呈螺旋状，且所述第 三导油槽的旋向与所述曲轴的旋转方向相反；所述第四导油槽呈螺旋状，且 所述第四导油槽的旋向与所述曲轴的旋转方向相同。

优选地，在上述旋转式压缩机中，所述第三导油槽与所述第四导油槽相 互交叉，并贯穿所述副轴承。

优选地，在上述旋转式压缩机中，所述第二进油口和所述第二回油口设 置在所述主轴承的端面。

优选地，在上述旋转式压缩机中，所述曲轴的中部上设置有连通所述油 池导油通道。

一种空调器，包括旋转式压缩机，所述旋转式压缩机为如上任一项所述 的旋转式压缩机。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的旋转式压缩机与现有旋 转式压缩机的区别在于，在主轴承的内壁上设置有第一导油槽和第二导油槽， 且两个导油槽相互连通，润滑油由第一进油口进入第一导油槽，一部分润滑 油经由第二导油槽最终通过第一回油口回油池，另一部分润滑油经由第一导 油槽继续完成对曲轴和主轴承的润滑，形成了循环油路。使得实际流入流出 主轴承的润滑油量减少，降低了对供油量的要求。尤其在缺油的情况下，仍 能提供较好的润滑。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将 对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地， 下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人 员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附 图。

图1为本实用新型实施例所提供的旋转式压缩机的剖视图；

图2为本实用新型实施例所提供的旋转式压缩机的俯视图；

图3为本实用新型实施例所提供的主轴承的剖视图。

其中，100为曲轴、200为主轴承、201为第一导油槽、202为第二导油槽、 300为副轴承、301为第三导油槽、302为第四导油槽、400为气缸、401为油池。

具体实施方式

本实用新型的核心在于提供一种旋转式压缩机，以提高旋转式压缩机的 润滑效果；

本实用新型的另一核心在于提供一种空调器。

以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利 要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构 成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。