[实用新型]远程气动脱离锁有效

专利信息
申请号: 201620057753.0 申请日: 2016-01-21
公开(公告)号: CN205294827U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 孙斌;薛宝龙;孟昭鑫;商志雷;高振发;刘方涛;李长龙;范华勇 申请(专利权)人: 青岛港国际股份有限公司
主分类号: B67D9/00 分类号: B67D9/00;E05B51/02
代理公司: 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人: 邵新华
地址: 266011 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 远程 气动 脱离
【说明书】:

技术领域

实用新型属于锁具技术领域,具体地说,是涉及一种应用在输油臂上,用于对输油臂上的自动紧急脱离装置实现锁定或者解锁的锁具结构。

背景技术

输油臂是用于港口码头上实现与船舶对接装卸油品的一种专用作业设备。港口用输油臂安装于港口固定或浮动码头上,是油轮与码头管线之间的连接装置,完成油品的装船和卸船任务,也可用于其它液体介质的装卸,是一种高效率的装卸工具。

输油臂一般由立柱、内臂、外臂、回转接头以及与油轮的接油口连接的接管器组成,在油品装卸过程中,首先将接管器端部的法兰与油轮接油口端部的法兰对接,以实现输油臂与油轮地可靠对接。在油品输送过程中,油轮可能随海浪发生漂移,当油轮在正常的漂移范围内漂动时,输油臂的管系可以与油轮随动。当由于某些自身因素或者外界因素导致油轮上的缆绳被拉断,例如油轮缆车失灵、飓风、潮汐、缆绳破旧等导致油轮的漂移距离超出正常范围时,就会使得输油臂的拉伸超过其极限位置,继而导致输油臂损坏。此时,为了确保输油臂安全,需要在输油臂上配置一套自动紧急脱离装置,例如双球阀紧急脱离接头,具体可以安装在输油臂的接管器上。在输油臂正常工作期间,双球阀紧急脱离接头保持连接状态,且连通输油臂与油轮之间的油路。当输油臂上受到的拉力超过设定的安全阈值时,码头上的控制系统首先控制泵油管路关闭,然后驱动双球阀紧急脱离接头分离,使接管器分成两段,实现输油臂与油轮的脱离,并通过球阀实现油路的封闭,继而在避免输油臂遭受损坏的同时,可以防止原油泄漏到油轮的甲板上。

但是,现有的这种自动紧急脱离装置在实际使用过程中,其性能并不是很稳定,容易出现误动作。当输油臂在执行正常的输油作业期间,如果自动紧急脱离装置出现误动作而导致输油臂与油轮发生脱离,则将会产生严重的后果。例如,当油品的输送流速达到每小时6000立方米时,若此时输油臂与油轮意外脱离,由于泵油系统还在继续工作,分离的球阀在油路压力的作用下会被冲开,导致原油的泄漏,一秒钟的时间内就会泄露1.66立方的油品,就这一秒钟的时间内就会导致油轮甲板上原油泛滥、原油落海、火灾、爆炸等惨重后果,给企业和国家带来巨大的损失。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有输油臂在正常作业期间因其自动紧急脱离装置误动作而导致油品泄漏,继而引发严重后果的问题,提出了一种远程气动脱离锁,可以有效避免自动紧急脱离装置误动作的发生,提高了自动紧急脱离装置工作的可靠性。

为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案予以实现:

一种远程气动脱离锁,安装在输油臂上或者安装在输油臂上的自动紧急脱离装置上,用于对所述自动紧急脱离装置进行锁定或者解锁,包括气缸、控制臂和执行臂;所述气缸通过输气管连接供气装置,所述气缸的伸缩杆与所述控制臂的尾部转动连接,在所述气缸的伸缩杆处于缩回状态时,所述控制臂的首部与所述执行臂的尾部相接触,对执行臂施加约束力,使执行臂的首部与自动紧急脱离装置相接触,以锁定自动紧急脱离装置无法脱离;当供气装置向气缸输气控制伸缩杆伸出时,所述控制臂的首部与执行臂的尾部脱离,解除对执行臂的约束,使执行臂的首部与所述自动紧急脱离装置脱离,解除自动紧急脱离装置的锁定状态。

为了方便对所述气缸的进气进行控制,优选在所述输气管上安装一气阀,通过操作所述气阀控制所述供气装置向所述气缸供气或者停止供气。

进一步的,在所述远程气动脱离锁中还设置有护板,所述控制臂和所述执行臂的中间部位分别通过转轴转动连接在所述护板上,所述护板安装在所述自动紧急脱离装置上。

优选的,所述护板包括两块平行相对的侧板,分别为内侧板和外侧板;所述内侧板通过一个固定块固定安装在所述的自动紧急脱离装置上,内侧板与外侧板间隔设置,且通过支撑板连接加固,所述控制臂和所述执行臂通过所述转轴安装在所述内侧板与外侧板之间,且执行臂的首部伸出所述护板。

又进一步的,在所述远程气动脱离锁中还设置有气缸支架,所述气缸支架的一端与所述护板固定连接,另一端与所述气缸转动连接。

优选的,所述护板连接气缸支架的一侧与所述护板连接所述执行臂的一侧位置相对。

优选的,所述控制臂的首部形成钩状,在钩状首部的内侧形成一段由端部向内延伸的平面;在所述执行臂的尾部形成一段向内缩进的阶梯面,在所述气缸的伸缩杆处于缩回状态时,所述阶梯面与所述控制臂的所述平面接触配合,实现控制臂对执行臂的约束。

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