[实用新型]一种汽车桥壳内腔滚压装置有效
| 申请号： | 201620040040.3 | 申请日： | 2016-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN205289546U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 卢拱华 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D53/88 | 分类号： | B21D53/88 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 薛端石 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 桥壳内腔滚压 装置 | ||
1.一种汽车桥壳内腔滚压装置，它包括辊压轮(5)、齿轮(6)、导向轴(7)、转轴(8)、旋转汽缸(11)、液压缸(13)和转动动力装置，其特征在于，通过齿轮(6)与辊压轮(5)的变向传动，所述旋转汽缸(11)、转轴(8)、齿轮(6)和辊压轮（5）形成辊压轮（5）的水平伸缩装置；液压缸（13）、导向轴（7）、辊压轮（5）形成辊压轮（5）的压紧装置，导向轴（7）与转动动力装置连接形成以导向轴（7）轴线为中心的辊压轮转动装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车桥壳内腔滚压装置，其特征在于，转轴（8）安装在导向轴（7）内，齿轮（6）设在转轴（8）的顶端上，齿轮（6）通过连接板（3）上设有的变向齿条与连接板（3）齿连接，连接板（3）与辊压轮（5）连接，旋转汽缸（11）设于导向轴（7）内下方，旋转汽缸(11)的输出端与转轴(8)的输入端连接；液压缸(13)设于导向轴(7)的下方，液压缸(13)的输出端与导向轴(7)连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车桥壳内腔滚压装置，其特征在于，导向轴(7)外设有在导向套(9)，导向轴(7)安装在导向套(9)套孔内，导向轴(7)通过导向套(9)与转动动力装置连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车桥壳内腔滚压装置，其特征在于，液压缸(13)安装在导向套(9)的下端，液压缸(13)的输出端经过渡轴(12)与导向轴(7)连接。
5.根据权利要求2所述的一种汽车桥壳内腔滚压装置，其特征在于，转动轴(4)安装在连接板(3)内，辊压轮(5)安装在转动轴(4)上。
6.根据权利要求2所述的一种汽车桥壳内腔滚压装置，其特征在于，转轴(8)通过JDB轴承(10)安装在导向轴(7)内。
7.根据权利要求2所述的一种汽车桥壳内腔滚压装置，其特征在于，齿轮(6)通过连接板(3)上设有的变向齿条与一对对称设置的连接板(3)齿连接，一对连接板(3)之间设有挡板(2)。
8.根据权利要求2所述的一种汽车桥壳内腔滚压装置，其特征在于，盖板(1)安装在导向轴(7)顶部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江西江铃底盘股份有限公司，未经江西江铃底盘股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620040040.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：带有整体式上模的BV线折弯冲压模具
- 下一篇：铝箔餐盒压制收集装置
