[实用新型]车毂适配器及具有该车毂适配器的车轮发光装置

权利要求书

1.一种车毂适配器(200)，其特征在于，包括：

适配主体(6)，具有围绕中心设置的多个第一枢转轴线；

多个适配连接体(7)，

其中，每个所述适配连接体(7)包括：

第一连接部(7A)，各所述适配连接体(7)通过所述第一连接 部(7A)围绕相应的所述第一枢转轴线角度可调地连接到所述适配 主体(6)；

第二连接部(7B)，用于使各相应的所述适配连接体(7)与车 毂角度可调地连接，

通过所述第一连接部(7A)与所述适配主体(6)之间的角度 可调的连接以及第二连接部(7B)与所述适配主体(6)之间的角 度可调的连接，使得各所述第二连接部(7B)所限定的用于与车毂 (24)的紧固件连接的连接节圆是可调节的。

2.根据权利要求1所述的车毂适配器(200)，其特征在于，

所述适配主体(6)上具有围绕所述适配主体(6)的中心轴线 均布设置的多个适配连接轴(15)，各所述适配连接体(7)上的所 述第一连接部(7A)分别为与相应的所述适配连接轴(15)相配合 地连接。

3.根据权利要求2所述的车毂适配器(200)，其特征在于，

各所述适配连接轴(15)连接在所述适配主体(6)上的相应的 连接孔(16)中。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车毂适配器(200)，其特征在 于，所述适配主体(6)包括相互结合的适配主体前板(6A)和适 配主体后板(6B)，所述适配主体前板(6A)和所述适配主体后板 (6B)之间形成适配主体腔，所述适配连接体(7)设置于所述适配 主体前板(6A)和所述适配主体后板(6B)之间，所述适配连接体 (7)的所述第一连接部(7A)位于所述适配主体腔内，所述适配 连接体(7)的所述第二连接部(7B)位于所述适配主体腔外。

5.根据权利要求1至3中任一项所述的车毂适配器(200)，其特征在 于，所述适配连接体(7)包括适配连接板和作为所述第二连接部(7B) 而固定连接在所述适配连接板上的耦接套筒(19)。

6.根据权利要求5所述的车毂适配器(200)，其特征在于，所述耦接 套筒(19)的与所述适配连接板固定连接的第一端内嵌入有永久磁 铁(13)。

7.根据权利要求6所述的车毂适配器(200)，其特征在于，所述耦接 套筒(19)内设有衬套(9)。

8.根据权利要求7所述的车毂适配器(200)，其特征在于，所述耦接 套筒(19)包括：

第一套筒(10)，第一端为与所述适配连接板连接的封闭端；

用于与所述车毂(24)的紧固组件(25)相连接的贯通的第二 套筒(11)，具有与所述第一套筒(10)的第二端相对的台阶面，以 及位于所述台阶面的外侧向所述适配连接板延伸并部分或全部包覆 所述第一套筒(10)的外表面的延伸外套部；以及

所述衬套(9)，设置在所述第一套筒(10)的第二端与所述第二 套筒(11)的所述台阶面之间。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的车毂适配器(200)，其特征在 于，

所述适配主体(6)上设置有围绕各所述第一枢转轴线分别形成 的圆弧形的限位槽(17)；

各所述适配连接体(7)上分别设置有与所述适配主体(6)上 的各所述限位槽(17)相配合的限位柱(18)。

10.根据权利要求9所述的车毂适配器(200)，其特征在于，所述适配 主体(6)包括相互结合的适配主体前板(6A)和适配主体后板(6B)， 所述适配器前板(6A)和所述适配器后板(6B)之间形成适配主体 腔，所述适配主体(6)还包括设置在所述适配主体腔内的保持环(8)， 所述保持环(8)套设在全部所述限位柱(18)的外侧，以从外侧对 各所述限位柱(18)朝向适配主体(6)的中心施力。