[实用新型]一种汽车尾气处理装置和汽车有效
| 申请号: | 201620013210.9 | 申请日: | 2016-01-07 |
| 公开(公告)号: | CN205277557U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
| 发明(设计)人: | 刘宝林 | 申请(专利权)人: | 刘宝林 |
| 主分类号: | F01N3/28 | 分类号: | F01N3/28;F01N3/08;F01N13/00 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 吴开磊 |
| 地址: | 116000 辽宁省大连*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车尾气 处理 装置 汽车 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域,具体而言,涉及一种 汽车尾气处理装置和汽车。
背景技术
随着社会发展,汽车的普及程度越来越高,汽车尾气带来的环 境问题也日益突出。汽车尾气中含有上百种不同的化合物,其中的 污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧 化合物、铅及硫氧化合物等等,这些污染物排放到大气中,会对空 气质量造成严重影响,对人体健康产生危害。因此,亟需一种能够 对汽车尾气进行处理的装置。
实用新型内容
为了克服现有技术中存在的上述不足,本实用新型提供了一种 汽车尾气处理装置,能够对汽车排放的尾气进行处理。
本实用新型提供的技术方案如下:
一种汽车尾气处理装置,用于处理汽车尾气,所述汽车尾气处 理装置包括:
用于盛放处理液的处理箱;
设置在所述处理箱底部的进气口;
设置在所述处理箱顶部的排气口;
设置在所述处理箱顶部的进液口;
设置在所述处理箱内部,一端与所述进气口相连通,另一端封 闭的进气管道,所述进气管道侧壁上分布有多个进气孔。
进一步的,所述进气管道呈螺旋状。
进一步的,还包括:
至少一个设置在所述处理箱内部,用于阻挡所述处理液波动的 挡液板,所述挡液板上分布有多个通孔。
进一步的,还包括:
设置在所述处理箱外侧,与所述处理箱内部相连通的观液口, 所述观液口同所述挡液板中最靠近所述处理液的挡液板位于同一 水平面,所述观液口上设置有可开关的阀门。
进一步的,还包括:
设置在所述处理箱底部,用于排放处理液的排液口。
进一步的,所述进气口与所述汽车发动机的排气管相连通,所 述汽车尾气处理装置还包括:
与所述进气口相连通,在所述汽车启动时打开且在启动后关闭 的旁通阀。
进一步的,还包括:
设置在所述处理箱侧壁外侧,与所述处理箱内部相连通,用于 观察所述处理箱内处理液液面的液面镜。
进一步的,还包括:
设置在所述处理箱中用于检测处理液液面位置的液面位置传 感器。
进一步的,设置有仅允许气体向所述处理箱内部流通的单向阀
本申请还提供了一种汽车,包括前面所述的汽车尾气处理装 置。
在本申请实施例中,通过设置处理箱,并在处理箱中设置有具 有进气孔的进气管道,使得汽车尾气可以通过进气管道上的进气孔 溢出,并充分的与处理箱中的处理液发生反应,并在反应完成后从 排气口排出,使得汽车尾气中的有害有毒物质可以通过处理箱中的 处理液最大程度的被处理掉,减少汽车尾气对环境的影响。
附图说明
为了更清楚的说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方 案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的 介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实 施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提 下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型具体实施例提供的一种汽车尾气处理装置的 示意图;
图2是本实用新型具体实施例提供的另一种汽车尾气处理装置 的示意图;
图3是本实用新型具体实施例提供的另一种汽车尾气处理装置 的示意图。
相关附图标记如下:
处理箱100;进气口200;排气口300;进液口400;进气管道 500;进气孔501;挡液板600;观液口700;排液口800;旁通阀 900;液面镜1000。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描 述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全 部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在 没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实 用新型保护的范围。
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