[发明专利]自动切换车辆远光灯的智能装置在审
| 申请号: | 201611210768.7 | 申请日: | 2016-12-24 |
| 公开(公告)号: | CN108237968A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 尚忱 | 申请(专利权)人: | 天津科寻科技有限公司 |
| 主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300457 天津市滨海新区天津经济技术*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 光通量检测 红外探测模块 机器视觉模块 信号输出端 信号输入端 智能调光 车辆远光灯 智能装置 自动切换 数字光学传感器 空间检测单元 脉宽调制模组 红外传感器 处理电路 连接机器 视觉模块 双摄像机 智能 | ||
本装置公开了自动切换车辆远光灯的智能装置,包括红外探测模块,机器视觉模块,光通量检测模块,智能调光模块;红外探测模块的信号输出端连接机器视觉模块的信号输入端,机器视觉模块的信号输出端连接光通量检测模块的信号输入端,光通量检测模块的信号输出端连接智能调光模块的信号输入端;红外探测模块由红外传感器及处理电路构成,机器视觉模块由双摄像机及空间检测单元构成,光通量检测模块由数字光学传感器构成,智能调光模块由智能脉宽调制模组构成。
技术领域
本发明涉及红外技术、图像处理技术、光学技术等技术领域,特别是涉及自动切换车辆远光灯的智能装置。
背景技术
现有技术还不能完善的解决本发明所涉及的技术问题,本发明自动切换车辆远光灯的智能装置可以很好地适应市场需求,提供了一个有实用价值的技术方案。
汽车远光灯是为了让驾驶者在夜间高速行驶时看清远方路况,但是在会车时如果不及时切换到近光,其强烈的光线会使对面车辆无法看清道路,极易发生交通事故。国内统计,在夜间发生的交通事故中,与远光灯有关的事故占到三四成,且成上升趋势。因此需要一种能够自动切换车辆远光灯的装置,降低交通事故,自动切换车辆远光灯的智能装置可以很好地适应这一需求,从而保证驾驶员和乘客的安全。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本发明提供一种自动切换车辆远光灯的智能装置,用于监测汽车车辆远光灯工作情况,达到智能控制汽车车辆远光灯的目的。
本发明通过以下技术方案实现:自动切换车辆远光灯的智能装置,包括红外探测模块,机器视觉模块,光通量检测模块,智能调光模块;红外探测模块的信号输出端连接机器视觉模块的信号输入端,机器视觉模块的信号输出端连接光通量检测模块的信号输入端,光通量检测模块的信号输出端连接智能调光模块的信号输入端。
本发明的硬件由红外传感器及处理电路、双摄像机及空间检测单元、数字光学传感器、智能脉宽调制模组构成。其中红外探测模块由红外传感器及处理电路构成,机器视觉模块由双摄像机及空间检测单元构成,光通量检测模块由数字光学传感器构成,智能调光模块由智能脉宽调制模组构成。
本发明的有益于效果为:自动切换车辆远光灯的智能装置,包括红外探测模块,机器视觉模块,光通量检测模块,智能调光模块。本发明具有的优点是:快速可靠、识别准确、性能优异。
附图说明
图1为本发明的框图;图2为本发明的实施示意图。
具体实施方式
如图1所示,自动切换车辆远光灯的智能装置,红外探测模块的信号输出端连接机器视觉模块的信号输入端,机器视觉模块的信号输出端连接光通量检测模块的信号输入端,光通量检测模块的信号输出端连接智能调光模块的信号输入端。
所述的红外探测模块由红外传感器及处理电路构成。
所述的机器视觉模块由双摄像机及空间检测单元构成。
所述的光通量检测模块由数字光学传感器构成。
所述的智能调光模块由智能脉宽调制模组构成。
结合图2,本发明的一个实施例进行了详细的说明如下:自动切换车辆远光灯的智能装置实施例,包括汽车1,红外传感器及处理电路2,双摄像机及空间检测单元3,数字光学传感器4,智能脉宽调制模组5。安装在汽车1内部红外探测模块由红外传感器及处理电路2构成,用于检测是否有远光灯控制信号,所述的机器视觉模块由双摄像机及空间检测单元3构成,所述的光通量检测模块由数字光学传感器4构成,所述的智能调光模块由智能脉宽调制模组5构成。红外传感器及处理电路2检测到汽车有远光灯信号,使用双摄像机及空间检测单元3进行测量,同时采用数字光学传感器4测量远光灯光通量是否发生变化,如果没有发生变化,启动智能脉宽调制模组5对远光灯进行调整。
以上对本发明的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明的实施范围。凡依本发明申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明的专利涵盖范围之内。
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