[发明专利]具有排气再循环装置的发动机系统有效
| 申请号: | 201611205412.4 | 申请日: | 2016-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN107687380B | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
| 发明(设计)人: | 崔秋生 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号: | F02M26/06 | 分类号: | F02M26/06;F02M26/34;F02M26/47;F02D21/08 |
| 代理公司: | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人: | 龙淳;岳磊 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 排气 再循环 装置 发动机 系统 | ||
1.一种具有排气再循环EGR装置的发动机系统,所述发动机系统包括:
发动机,包括通过燃烧燃料而生成驱动转矩的多个燃烧室;
进气管路,供应到所述多个燃烧室的进气流经所述进气管路;
排气管路,从所述多个燃烧室排出的排气流经所述排气管路;和
涡轮增压器,包括:涡轮机,设置于所述排气管路,并通过从所述多个燃烧室排出的排气而旋转;和压缩机,设置于所述进气管路,通过与所述涡轮机连动而旋转并压缩外部空气,
其中,所述EGR装置包括:再循环管路,从所述排气管路分支出,并汇合到所述进气管路;EGR阀,设置于所述再循环管路,以调节再循环气体量;压力传感器,设置于所述再循环管路的EGR阀的前端,以测量再循环气体的压力;和流量调节装置,安装在所述再循环管路的EGR阀的后端,以调节再循环气体量,
其中,所述流量调节装置包括:
驱动电机,生成动力;
挡板,设置于所述驱动电机的旋转轴,并通过流经所述再循环管路的再循环排气而旋转;和
速度传感器,检测所述挡板的旋转速度,
其中,所述挡板被设置为垂直于流经所述再循环管路的再循环气体的流动方向。
2.根据权利要求1所述的发动机系统,其中,所述驱动电机的旋转轴位于所述再循环管路的外周侧。
3.根据权利要求1所述的发动机系统,还包括:
运转信息检测器,检测车辆的运转信息;和
控制器,根据所述运转信息来控制所述流量调节装置。
4.根据权利要求3所述的发动机系统,其中,所述控制器从所述运转信息来确定所述EGR装置是否处于使用区域中,并且
当所述EGR装置不处于所述使用区域中时,所述控制器关闭所述EGR阀。
5.根据权利要求4所述的发动机系统,其中,当所述EGR装置处于所述使用区域中时,所述控制器打开所述EGR阀,并且
其中,当由所述压力传感器检测到的所述再循环管路的内部压力等于或大于基准压力时,所述控制器切断供应到所述驱动电机的电源,并调节所述EGR阀的开度以控制EGR比率。
6.根据权利要求5所述的发动机系统,其中,如果所述再循环管路的内部压力小于所述基准压力,则所述控制器将电源供应到所述驱动电机,并根据所述再循环气体的压力和目标EGR比率来控制所述挡板的旋转速度。
7.根据权利要求1所述的发动机系统,其中,所述流量调节装置包括:
驱动电机,生成动力;
挡板,设置于所述驱动电机的旋转轴,并通过所述驱动电机的动力而旋转;
速度传感器,检测所述挡板的旋转速度。
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