[发明专利]一种车辆去石装置在审
| 申请号: | 201611205308.5 | 申请日: | 2016-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN108238010A | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
| 发明(设计)人: | 王鹏 | 申请(专利权)人: | 王鹏 |
| 主分类号: | B60S1/68 | 分类号: | B60S1/68;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人: | 张贵宾 |
| 地址: | 274600 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动伸缩杆 固定设置 去石装置 驾驶舱 连接杆 钢片 卡石 双轮 收缩 指示灯 连接杆中间 按动开关 装置结构 自动检测 报警器 传感器 车体 去除 伸展 警报 杂物 驾驶 室内 | ||
一种车辆去石装置,其特征是:包括钢片、电动伸缩杆一、电动伸缩杆二、连接杆,所述的电动伸缩杆一与电动伸缩杆二固定设置在连接杆的两端,连接杆中间设置有固件,电动伸缩杆二的顶端固定设置有钢片;在双轮间上方的车体上安装有传感器,驾驶室内设置有报警器、指示灯、电动伸缩杆一收缩开关、电动伸缩杆二伸展开关和电动伸缩杆二收缩开关。本发明能够自动检测双轮间是否有物体并及时发出警报,驾驶员只需在驾驶舱内按动开关就能将卡石等杂物去除。真正做到了不出驾驶舱就能去卡石,装置结构简单,使用安全方便。
技术领域
本发明涉及一种去石装置,特别是涉及一种车辆去石装置。
背景技术
随着汽车、卡车等大型车辆的承载重量不断增加,为了缓解轮胎压力,往往都采用后双轮的形式,单排双轮是常见的形式之一,但此种形式极易在双轮之间卡住坚硬的石头、砖块等,尤其是在矿山或工地上进行运输的卡车,如果不及时发现并去除,将会对轮胎造成极大的损害,严重的直接引起爆胎,在有卡石的情况下,一般是人工将石头撬出,但是处理不当容易引起爆胎,十分危险,而且在矿山上下车去除卡石是很危险的事情。
发明内容
本发明针对上述现有技术存在的问题和不足,提供一种结构简单、使用方便的车辆去石装置,本发明能够实现自动去卡石且不容易引起爆胎。
本发明是通过以下技术方案实现的:一种车辆去石装置,其特征是:包括钢片、电动伸缩杆一、电动伸缩杆二、连接杆,所述的电动伸缩杆一与电动伸缩杆二固定设置在连接杆的两端,连接杆中间设置有固件,电动伸缩杆二的顶端固定设置有钢片;在双轮间上方的车体上安装有传感器,驾驶室内设置有报警器、指示灯、电动伸缩杆一收缩开关、电动伸缩杆二伸展开关和电动伸缩杆二收缩开关;所述的传感器、电动伸缩杆一、报警器通过导线串联形成电路一,电动伸缩杆一、电动伸缩杆一收缩开关通过导线串联形成电路二,电动伸缩杆二伸展开关、电动伸缩杆二、指示灯通过导线串联形成电路三,电动伸缩杆二收缩开关、电动伸缩杆二通过导线串联形成电路四,电路一、电路二、电路三与电路四并联在车载蓄电池两端。
本发明所述的钢片呈弧形。
本发明的有益效果是:能够自动检测双轮间是否有物体并及时发出警报,自动将卡石从双轮间推出,真正做到了不出驾驶舱就能去卡石,最大程度的减小卡石对轮胎的损伤。当传感器感应到双轮间有物体时,电路一自动闭合,电动伸缩杆一伸展,同时报警器响起提示驾驶员,当电动伸缩杆一启动后,卡石随着车轮转动,无论卡石处在双轮间的任何位置,最终都会贴在电动伸缩杆一的一侧,驾驶员按下电动伸缩杆二伸展开关,电路三闭合,指示灯亮起,电动伸缩杆二伸展,钢片上移,将卡石等在双轮之间推出,驾驶员按下电动收缩杆二收缩开关,电动推杆带动钢片收回,传感器检测不到卡石等,电路一中断,报警器停止报警,按下电动伸缩杆一收缩开关,电动伸缩杆一收回。本装置结构简单,使用安全方便,使爆胎的可能性大大降低。
附图说明
图1为本发明的部分结构示意图。
图2为本发明的电路示意图。
1-钢片、2-电动伸缩杆一、3-电动伸缩杆二、4-连接杆、5-固件。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图对本发明的技术方案作进一步的具体说明。
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