[发明专利]一种快速降温的汽车零部件冷却装置

说明书

本发明公开了一种快速降温的汽车零部件冷却装置，包括底座，所述底座的顶部一侧固定安装有电机，所述电机通过其转轴与传送带一端转轮的转轴连接，所述传送带两端转轮的转轴与固定座的顶部转动连接，所述固定座的底部与底座的顶部固定连接，所述传送带上设置有模具载体，所述模具载体的顶部开设有凹槽。该快速降温的汽车零部件冷却装置，传送带把成型的模具传送到冷却室，限位轨道和模具载体上的滑杆使模具载体凹槽内的支撑板上升，使成型的零部件露出模具载体，使用冷水进行喷洒，能够快速降温，提高模具载体的使用率，提高汽车零部件的降温效率，循环用水，节约水资源。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工设备技术领域，具体为一种快速降温的汽车零部件冷却装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，汽车零部件在加工过程中需要把成型的零部件进行降温处理，一般零部件冷却都是在模具载体中自然降温，在模具载体中降温比较慢，影响模具载体的使用，降低汽车零部件的降温效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种快速降温的汽车零部件冷却装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种快速降温的汽车零部件冷却装置，包括底座，所述底座的顶部一侧固定安装有电机，所述电机通过其转轴与传送带一端转轮的转轴连接，所述传送带两端转轮的转轴与固定座的顶部转动连接，所述固定座的底部与底座的顶部固定连接，所述传送带上设置有模具载体，所述模具载体的顶部开设有凹槽，所述凹槽内设置有支撑板，且支撑板通过弹簧与模具载体的凹槽底壁连接，所述支撑板的两侧均与连接块的一侧固定连接，所述连接块的另一侧与滑杆的一端固定连接，所述传送带的中间设置有冷却室，且传送带的两侧和冷却室之间均设置有限位轨道，所述冷却室的顶部和底部分别设置有储水箱和集水箱，所述储水箱通过水管与集水箱连通，且水管安装在冷却室的外侧，所述水管上安装有冷凝器和水泵。

优选的，所述模具载体的顶部两侧开设有滑槽，且该滑槽与连接块相适配。

优选的，所述限位轨道的顶部形状设置为梯形结构，且斜面结构的高度与模具载体的高度相同。

优选的，所述冷却室的顶部设置有喷头，且喷头通过水管与储水箱连通。

优选的，所述支撑板与模具载体内的凹槽相适配。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该快速降温的汽车零部件冷却装置，传送带把成型的模具传送到冷却室，限位轨道和模具载体上的滑杆使模具载体凹槽内的支撑板上升，使成型的零部件露出模具载体，使用冷水进行喷洒，能够快速降温，提高模具载体的使用率，提高汽车零部件的降温效率，循环用水，节约水资源。

附图说明

图1为本发明结构正视图；

图2为本发明结构俯视图；

图3为本发明结构侧视图。

图中：1底座、2电机、3传送带、4模具载体、5凹槽、6支撑板、7弹簧、8连接块、9滑杆、10冷却室、11限位轨道、12集水箱、13储水箱、14水管、15冷凝器、16水泵、17喷头、18固定座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。