[发明专利]车辆的供油系统及其控制方法

权利要求书

1.一种车辆的供油系统，包括：

第一泵，其被构造成产生第一油量从而冷却混合动力车辆的驱动电机；

第二泵，其被构造成产生第二油量从而润滑混合动力车辆的摩擦润滑元件；

流道转换阀，其被构造成选择性地转换第一油量的流道和第二油量的流道从而将第一油量的流道连接至摩擦润滑元件或者将第二油量的流道连接至驱动电机；以及

控制器，其被构造成根据预定的操作模式控制流道转换阀的操作从而将第一油量的一部分供应至摩擦润滑元件从而辅助第二油量，或者将第二油量的一部分供应至驱动电机从而辅助第一油量；

其中流道转换阀包括：

多个阀口，其被构造成允许从第一泵供应的第一油量和从第二泵供应的第二油量引入流道转换阀或者从流道转换阀中排出；以及

滑柱，其被构造成选择性地打开或关闭多个阀口的每一者从而选择性地转换第一油量的流道和第二油量的流道；

其中流道转换阀进一步包括：

电磁阀，其被构造成使滑柱移动从而配置于第一位置、第二位置和第三位置的任一位置。

2.根据权利要求1所述的车辆的供油系统，其中，

第一位置是第一油量的流道和摩擦润滑元件通过滑柱断开并且第二油量的流道和驱动电机断开的位置，

第二位置是第一油量的流道和摩擦润滑元件通过滑柱连接并且第二油量的流道和驱动电机断开的位置，

第三位置是第一油量的流道和摩擦润滑元件通过滑柱断开并且第二油量的流道和驱动电机连接的位置。

3.根据权利要求2所述的车辆的供油系统，其中电磁阀包括第一电磁阀和第二电磁阀，所述第一电磁阀被构造成使滑柱转移至第二位置，所述第二电磁阀被构造成使滑柱转移至第三位置。

4.根据权利要求3所述的车辆的供油系统，其中流道转换阀进一步包括：

至少一个弹性构件，其安装在滑柱和流道转换阀的内表面之间并且被构造成提供弹力从而使滑柱转移至第一位置。

5.根据权利要求3所述的车辆的供油系统，其中混合动力车辆的操作模式包括停止模式、电动车辆模式、混合动力电动车辆模式以及发动机模式，第一泵、第二泵、第一电磁阀和第二电磁阀根据各个操作模式分别操作或停止。

6.根据权利要求5所述的车辆的供油系统，其中当车辆在停止模式下驱动时，控制器被构造成操作第一泵、停止第二泵并且将滑柱配置于第二位置。

7.根据权利要求5所述的车辆的供油系统，其中当车辆在电动车辆模式下驱动并且驱动电机的温度落入预定的正常范围时，控制器被构造成操作第二泵、停止第一泵并且将滑柱配置于第三位置。

8.根据权利要求5所述的车辆的供油系统，其中当车辆在电动车辆模式下驱动并且驱动电机的温度超过预定的正常温度范围时，控制器被构造成操作第一泵和第二泵并且将滑柱配置于第三位置。

9.根据权利要求5所述的车辆的供油系统，其中当车辆在混合动力电动车辆模式下驱动并且车辆速度落入预定的中速范围时，控制器被构造成操作第一泵和第二泵并且将滑柱配置于第一位置。

10.根据权利要求5所述的车辆的供油系统，其中当车辆在混合动力电动车辆模式下驱动并且车辆速度落入预定的高速范围时，控制器被构造成操作第一泵和第二泵并且将滑柱配置于第二位置。

11.根据权利要求5所述的车辆的供油系统，其中当车辆在发动机模式下驱动时，控制器被构造成操作第一阀和第二阀并且将滑柱配置于第二位置。

12.根据权利要求1所述的车辆的供油系统，进一步包括：

止回球，其设置在第一油量的流道和第二油量的流道中并且被构造成控制油量的供应。