[发明专利]协助用户安全出行的方法及相关设备

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术领域，更具体地，涉及一种协助用户安全出行的方法及相关设备。

背景技术

移动端打车软件方便了我们的生活，改变了我们的出行方式，但是，在打车软件提供便利的同时，乘客的财产安全及人身安全存在隐患。近年来，人口失踪案件频发，很多受害人在发生危险时，甚至来不及求救或因不方便拿出手机而错过求救的最佳时机。

现有技术是通过检测是否接收到用户在出行过程中发送的出行参数信息来判断用户的安全状态，出行用户的安全状态为危险时，向预定安全平台及预定终端发送危险求助信息和危险求助信息中包括的位置信息。

现有技术的技术方案存在明显的缺点，当用户处于危险状态时，只能获取出行用户求救信息中包含的位置信息，若发出该求救信息的用户处于移动状态，则无法通过该位置信息对用户进行准确的定位。

发明内容

鉴于上述问题，本发明提出了一种协助用户安全出行的方法及相关设备，能够克服或者至少部分解决现有技术，实现快速追踪到求救用户的位置，增大用户获救的几率。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

第一方面，本发明提供了一种协助用户安全出行的方法，包括以下步骤：

监控预设的应用程序；

接收到用户点击的成功搭乘车辆的确认信息，从所述应用程序中获取所述车辆的行车参数信息，该行车参数信息至少包括所述车辆的车牌号、车辆定位信息，将所述行车参数信息及用户定位信息共享给至少一个预先设置的联系人客户端；

根据用户的出行信息与用户的定位信息分析，判别用户是否处于危险状态；

当用户处于危险状态时，发送求救信息给预设的联系人客户端。

结合第一方面，本发明在第一方面的第一种实施方式中，所述监控预设的应用程序之前，还包括：

接收用户手动编辑的联系人作为所述预设联系人或者通过发送读取用户终端通讯录权限的申请，接收到同意申请的操作信息后，读取用户终端的联系人信息，显示选择联系人界面，将用户选择的联系人作为所述预设联系人。

结合第一方面，本发明在第一方面的第二种实施方式中，所述监控预设的应用程序，步骤包括：

预先设置需要被监控的应用程序；

创建至少一个监控线程，并将所述监控线程设置为前台进程，监控所述应用程序。

结合第一方面，本发明在第一方面的第三种实施方式中，所述监控预设的应用程序之前，还包括：

检测到用户终端的定位服务或互联网未打开时，发送打开定位服务或/和互联网的操作请求，并在用户终端界面上显示请求信息。

结合第一方面，本发明在第一方面的第四种实施方式中，所述监控预设的应用程序之前，还包括：

检测到用户终端的定位服务和互联网已打开，用户未登录时，显示用户登录界面。

结合第一方面的第一种实现方式，本发明在第一方面的第五种实现方式中，所述监控预设的应用程序之前，还包括：

检测到用户终端的定位服务和互联网已打开，且用户已登录，但未添加所述预设联系人时，显示添加预设联系人的操作界面。

结合第一方面，本发明在第一方面的第六种实施方式中，获取所述车辆的行车参数信息之后，还包括：将所述行车参数信息进行语音播报。

结合第一方面，本发明在第一方面的第七种实施方式中，所述判别用户是否处于危险状态还包括，接收到危险呼救操作信息，

当用户终端处于未锁屏状态时，接收到预先设置的危险呼救按钮被按下的操作信息确定为接收到危险呼救操作信息；

或者，当用户终端处于锁屏状态时，接收到符合预定规则按触移动端按键的操作信息确定为接收到危险呼救操作信息。

结合第一方面，本发明在第一方面的第八种实施方式中，所述根据用户的出行信息与用户定位信息分析，判别用户是否处于危险状态包括：

若用户的出行时间已达到预计使用时间，检测到用户当前所处位置不在预设目的地区域范围内，则用户处于危险状态，所述目的地区域范围为预设区域半径覆盖的面积范围；

若用户的出行时间已达到预计使用时间，检测到用户当前所处位置在预设目的地区域范围内，则用户处于非危险状态。

结合第一方面，本发明在第一方面的第九种实施方式中，获取所述车辆的行车参数信息还包括，获取用户拍摄的所述车辆的照片信息。