[发明专利]一种灯具安装结构及灯具安装方法

说明书

本发明提供一种灯具安装结构及灯具安装方法，用于将汽车尾灯固定于车身钣金的外侧，灯具安装结构包括汽车尾灯的灯壳和支架、车身钣金、安装螺钉、以及紧固螺母；安装螺钉沿轴向依次设有止动头部、固定肩部和螺杆部；灯壳中开设有第一通孔，第一通孔包括与止动头部相配合的止动槽、与固定肩部过盈配合固定的固定槽、以及容螺杆部穿设的安装孔；车身钣金中开设有第二通孔；安装螺钉依次穿设在第一通孔和第二通孔中，紧固螺母与螺杆部螺纹连接、并抵紧于车身钣金的内侧面，支架紧邻于安装螺钉的止动头部。本申请中，安装螺钉是通过固定肩部与固定槽的紧配合连接固定于灯壳中，从而可免去现有技术中设计专门夹具的步骤，节省大量的人力以及工装夹具。

技术领域

本发明涉及汽车照明车灯安装领域，特别是涉及一种灯具安装结构及灯具安装方法。

背景技术

汽车尾灯装配于汽车尾部，其安装结构为通过三个安装螺钉将构成汽车尾灯的灯具固定在汽车尾部的车身钣金上。目前，最常用的灯具安装结构为：采用热烫螺钉将灯具与汽车尾部的车身钣金相固定。具体说，如图1和图2所示，构成汽车尾灯的灯具包括灯壳100，所述灯壳100具有螺钉安装孔101、以及用于和热烫螺钉200相接触的限位凸台102；所述热烫螺钉200包括烫入灯壳100中的热熔部201、用于与车身钣金300和限位凸台102相接触的凸缘部202、以及外周攻有外螺纹的螺杆部203。使用上述结构的热烫螺钉200将灯具固定于车身钣金300的方法为：首先，将灯具中的配光镜总成与灯壳100焊接成一个整体(即灯具总成)，通过工装夹具将灯具总成固定；然后，将热烫螺钉200的热熔部201装入灯壳100的螺钉安装孔101中、并加热热烫螺钉200的热熔部201；由于灯壳100为塑料材质，灯壳100的螺钉安装孔101的直径小于热烫螺钉200的热熔部201的直径，故热烫螺钉200的热熔部201被加热后与灯壳100熔为一体，其中，灯壳100上的限位凸台102与热烫螺钉200的凸缘部202相配合进行限位；待冷却后，即完成热烫螺钉200固定于灯壳100中的安装；最后，将灯壳100上的三个热烫螺钉200对准车身钣金300上的安装孔，定位后使用螺母与热烫螺钉200的螺杆部203拧紧，即可将灯壳100与车身钣金300相固定，从而完成灯具总成与车身钣金300的安装。

由上述内容可知：使用热烫螺钉的安装结构需要汽车尾灯在生产过程中专门设计一道工序：将三个热烫螺钉加热后通过专用夹具将热烫螺钉与塑料材质的灯壳熔为一体。因此，包含有热烫螺钉的灯具安装结构虽然可靠性高，但是也存在一定的缺陷：如生产过程中需要设计专门的夹具来进行热烫螺钉的安装步骤，从而增加了灯具生产的工序，且通过热烫的工序对热烫螺钉进行固定的工艺安装误差较大，无法保证定位的准确度。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种用于将汽车尾灯固定于汽车尾部的车身钣金上的灯具安装结构，其结构简单且安装误差小，还能免去现有技术中设计专门夹具的步骤。

为实现上述目的，本发明提供一种灯具安装结构，用于将汽车尾灯固定于车身钣金的外侧，所述灯具安装结构包括汽车尾灯的灯壳、汽车尾灯中设于所述灯壳内的支架、车身钣金、安装螺钉、以及紧固螺母；所述安装螺钉沿轴向依次设有止动头部、固定肩部、以及外周面攻有外螺纹的螺杆部，所述止动头部的直径、固定肩部的直径和螺杆部的直径逐渐减小；所述灯壳中开设有沿安装螺钉的轴向延伸的第一通孔，该第一通孔包括与所述止动头部相配合的止动槽、与所述固定肩部过盈配合固定的固定槽、以及容所述螺杆部穿设的安装孔；所述车身钣金中开设有沿安装螺钉的轴向延伸、且与第一通孔对齐设置的第二通孔；所述安装螺钉依次穿设在灯壳的第一通孔和车身钣金的第二通孔中，所述紧固螺母与安装螺钉的螺杆部螺纹连接、并抵紧于车身钣金的内侧面，所述支架紧邻于安装螺钉的止动头部。

进一步地，所述安装螺钉的固定肩部呈锥台状，安装螺钉中固定肩部远离止动头部的一端、以及灯壳中固定槽远离止动槽的一端都向靠近安装螺钉轴线的方向倾斜。

优选地，所述固定肩部的倾斜角和固定槽的倾斜角都为1°～5°。