[发明专利]储罐清除阀有效
| 申请号: | 201611043402.5 | 申请日: | 2016-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN106917905B | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | R.L.凯尔泽 | 申请(专利权)人: | 哈尔德克斯制动器产品公司 |
| 主分类号: | F16K31/12 | 分类号: | F16K31/12;F16K1/36;F16K1/42;F16K1/32 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 清除 | ||
1.一种用于从车辆上的空气储罐排出污染物的阀(10),所述阀包括:
壳体(12),所述壳体包括入口(26)、排放口(28)、控制端口(36)、阀座(34)和壁(42),其中所述入口(26)连接到空气储罐(19)的排出口,并且其中所述控制端口(36)连接到车辆的紧急制动器(20);以及
隔板(14),设置在所述壳体(12)内,
其中所述隔板(14)包括固定部分(66)和可移动部分(68),所述固定部分(66)相对于所述壳体(12)不移动,其中所述隔板(14)在打开位置和闭合位置之间可移动,在所述打开位置,所述入口(26)和所述排放口(28)流体连通,在所述闭合位置,所述可移动部分(68)接合所述阀座(34)以阻挡流体在所述入口(26)和所述排放口(28)之间流动,其中进入所述控制端口(36)的控制端口流体在所述隔板(14)上施加一控制端口力,其中进入所述入口(26)的入口流体在所述隔板(14)上施加一入口力,其中一偏置力被施加在所述隔板(14)上,且其中当所述入口力大于所述偏置力与所述控制端口力的总和时,所述隔板(14)从所述闭合位置移动至所述打开位置,当所述紧急制动器(20)被释放时,所述控制端口(36)受压以将所述隔板(14)保持在所述闭合位置,且当所述紧急制动器(20)被设定时,所述控制端口(36)不受压,且当来自空气储罐(19)中的压力的入口力大于所述偏置力时,所述隔板(14)移动至所述打开位置以从所述空气储罐(19)排出污染物;以及
弹簧组件(16),设置在所述壁(42)与所述隔板(14)之间,其中当所述隔板(14)处于所述闭合位置以及当所述隔板(14)处于所述打开位置时,所述弹簧组件(16)在所述隔板(14)上施加所述偏置力,
其中:
所述可移动部分(68)在未张紧时是大致平面的,且当所述隔板(14)处于所述闭合位置时,所述弹簧组件(16)的偏置力将所述可移动部分(68)从所述固定部分(66)偏移一距离D,以将所述隔板(14)的所述可移动部分(68)置于张紧状态。
2.如权利要求1所述的阀,其中所述固定部分(66)是环形的、并且围绕所述可移动部分(68)。
3.如权利要求1所述的阀,其中所述壳体(12)包括第一半部和第二半部(21,22),且其中所述固定部分(66)被夹在所述第一半部和所述第二半部(21,22)之间。
4.如权利要求1所述的阀,其中所述隔板(14)的固定部分(66)是大致平面的,并且其中,所述阀座(34)在大致垂直于所述固定部分(66)的方向上从所述固定部分(66)偏移所述距离D。
5.如权利要求1所述的阀,其中所述阀座是环形的。
6.如权利要求1所述的阀,其中当所述隔板(14)处于所述打开位置时,所述隔板(14)与所述阀座(34)间隔一距离X,从而在所述阀座(34)和所述隔板(14)之间形成间隙,并且其中所述间隙被配置为使得,当所述隔板(14)从所述闭合位置移动至所述打开位置时,所述入口(26)处产生背压。
7.如权利要求1所述的阀,其中所述壳体(12)包括弹簧腔室(40),所述弹簧组件(16)设置在所述弹簧腔室(40)内。
8.如权利要求7所述的阀,其中所述弹簧组件(16)包括弹簧(46),并且一弹簧杯(56)设置在所述弹簧(46)和所述隔板(14)之间,并且其中所述壳体(12)包括止动部(54c),当所述隔板(14)处于所述打开位置时,所述止动部(54c)接合所述弹簧杯(56)。
9.如权利要求8所述的阀,其中所述隔板(14)是弹性的,并且所述弹簧杯(56)是刚性的。
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