[发明专利]电动车辆的电量显示系统在审
| 申请号： | 201610984121.3 | 申请日： | 2016-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN108072838A | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 吴维新;王栋生;江欣展;曾威婷 | 申请（专利权）人： | 三阳工业股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;姜以岭 |
| 地址： | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电量 定时器 关系表 计时 电池 读取 电量显示系统 电动车辆 负载电压 电源开启 开路电压 预定电压 归零 | ||
1.一种电动车辆的电量显示系统，其特征在于，包括：
一电池；
一电压检出单元，电连接该电池；
二定时器，包括一第一定时器及一第二定时器；
一显示单元；以及
一控制芯片，电连接该电池、该电压检出单元、该二定时器及该显示单元，该控制芯片储存有一该电池的开路电压对应电量的关系表及一该电池的负载电压对应电量的关系表，该控制芯片依下述作动流程提供讯息给该显示单元以显示该电池的电量：
(A)该电池的电源开启，该第一定时器开始计时；
(B)判断该第一定时器的计时是否小于一第一预定时间，若是则执行步骤(B1)读取该电池的电压，该显示单元依该开路电压对应电量的关系表显示电量，之后回到步骤(B)，若不是则执行步骤(C)；
(C)判断该电池的电压是否大于一预定电压，若是则执行步骤(C1)该显示单元显示电量100％，之后回到步骤(B)，若不是则执行步骤(D)；
(D)该第二定时器开始计时；
(E)判断该显示单元所显示电量是否小于该负载电压对应电量的关系表所对应的电量，若是则执行步骤(F)，若不是则执行步骤(G)；
(F)判断该第二定时器的计时是否大于一第二预定时间，若是则执行步骤(F1)读取该电池的电压，该显示单元依该负载电压对应电量的关系表显示电量，之后执行步骤(G)，若不是则回到步骤(E)；以及
(G)该第二定时器归零，之后回到步骤(B)。
2.如权利要求1所述的电动车辆的电量显示系统，其特征在于，该第一预定时间为0.5秒。
3.如权利要求1所述的电动车辆的电量显示系统，其特征在于，该第二预定时间为60秒。
4.如权利要求1所述的电动车辆的电量显示系统，其特征在于，该预定电压为该电池于充电时，由恒定电流切换至恒定电压时的转态电压值。
5.如权利要求1所述的电动车辆的电量显示系统，其特征在于，该显示单元为一液晶显示装置。
6.如权利要求1所述的电动车辆的电量显示系统，其特征在于，该显示单元为一指针仪表，该控制芯片包括一数字/模拟讯号转换单元，该电池的电量经该数字/模拟讯号转换单元后显示于该指针仪表。
7.如权利要求1所述的电动车辆的电量显示系统，其特征在于，该控制芯片不具有电池管理系统(BMS)的功能。
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