[发明专利]金属零件抗疲劳加工工艺、扭转梁加工方法及扭转梁

说明书

技术领域

本发明涉及汽车制造领域，更具体地，涉及一种金属零件抗疲劳加工工艺、扭转梁加工方法及扭转梁。

背景技术

在汽车制造领域中，汽车底盘包括多个受疲劳影响较大的零件，比如扭转梁和悬架臂。以扭转梁为例，通常其制造工艺为：板材——制管——成型。成型后的扭转梁在成型初期具有快速硬化现象，快速硬化可以进一步的提高扭转梁的强度。成型后的扭转梁，其屈服强度比管材提高了100MPa左右，但同时也增加了大量的位错密度，从而在扭转梁中造成了更大的残余应力，严重降低了扭转梁的疲劳寿命。

本领域需要一种金属零件抗疲劳加工工艺，以提高零件的疲劳使用寿命。

发明内容

本发明的目的在于提供一种金属零件抗疲劳加工工艺，所述金属零件抗疲劳加工工艺能够有效提高零件的疲劳使用寿命。

本发明的目的还在于提供一种扭转梁加工方法，所述扭转梁加工方法能够制造出具有较高疲劳使用寿命的扭转梁。

本发明的目的还在于提供一种扭转梁，所述扭转梁具有较高的疲劳使用寿命。

为实现所述目的的金属零件抗疲劳加工工艺，用于对经过冲压成型处理后的金属零件进行处理，所述金属零件抗疲劳加工工艺包括：

a.在加热炉中对所述金属零件进行加热处理；

b.使所述加热炉内的温度保持在560℃至620℃之间，对所述金属零件进行加热保温处理，所述加热保温处理的持续时间为46分钟至60分钟；

c.在所述加热炉内对所述金属零件进行炉冷处理，所述炉冷处理的持续时间为30分钟至40分钟；

d.对所述金属零件进行空冷处理。

所述的金属零件抗疲劳加工工艺，其进一步的特点是，所述加热炉为连续炉，所述连续炉包括加热段、加热保温段和炉冷段，所述金属零件依次经过所述加热段、所述加热保温段和所述炉冷段；

所述加热段用于对所述金属零件进行加热处理；

所述加热保温段用于接收来自于所述加热段的所述金属零件，并对所述金属零件进行加热保温处理，所述加热保温段的温度保持在560℃至620℃之间，所述加热保温处理的持续时间为46分钟至60分钟；

所述炉冷段用于接收来自于所述加热保温段的所述金属零件，并对所述金属零件进行炉冷处理，所述炉冷处理的持续时间为30分钟至40分钟。

所述的金属零件抗疲劳加工工艺，其进一步的特点是，所述连续炉还包括空冷段，所述空冷段用于接收来自于所述炉冷段的所述金属零件，并对所述金属零件进行空冷处理。

所述的金属零件抗疲劳加工工艺，其进一步的特点是，所述加热保温段的长度为12米，所述炉冷段的长度为8米。

所述的金属零件抗疲劳加工工艺，其进一步的特点是，所述金属零件的材料包括贝氏体钢，所述贝氏体钢包括型号为FB590的钢材料。

为实现所述目的的扭转梁加工方法，用于加工扭转梁，所述扭转梁加工方法包括：

A.对所述扭转梁的金属原材料板材进行预处理，所述预处理包括对所述金属原材料板材进行切割、喷砂；

B.对经过预处理之后的所述金属原材料板材进行制管处理，所述制管处理包括对所述经过预处理之后的所述金属原材料板材进行弯曲变形，以形成所述扭转梁的主体部分；

C.对所述扭转梁的所述主体部分进行冲压成型处理，以形成所述扭转梁；

D.使用如上所述的金属零件抗疲劳加工工艺对经过冲压成型处理后的所述扭转梁进行处理。

为实现所述目的的扭转梁，所述扭转梁由如上所述的扭转梁加工方法来制造。

本发明的积极进步效果在于：本发明提供的金属零件抗疲劳加工工艺，用于对经过冲压成型处理后的金属零件进行处理，该工艺能够使零件冲压成型过程中造成的过量空位减少，并且使零件的位错应变能、内应力降低。同时，该金属零件抗疲劳加工工艺还能释放大量的应变能，使金属零件的滑移面上不规则的位错重新分布，垂直排列成墙；本发明提供的金属零件抗疲劳加工工艺使得金属零件的硬度和强度没有明显下降的情况下，提高了其使用寿命。

附图说明

本发明的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：

图1为V型开口扭转梁的示意图；

图2为V型开口扭转梁中部截面的示意图；

图3为全封闭非独立式的V型结构扭转梁的示意图；

图4为本发明中金属零件抗疲劳加工工艺的步骤示意图。

具体实施方式