[发明专利]行车时间动态推送方法及装置

权利要求书

1.一种行车时间动态推送方法，其特征在于，包括:

实时计算车辆从当前位置到预设位置的第一路线；

获取所述第一路线上的路况信息；

根据所述路况信息计算所述第一路线的行车时间；

推送所述行车时间。

2.根据权利要求1所述的行车时间动态推送方法，其特征在于，所述获取所述第一路线上的路况信息包括：获取所述第一路线上的平均速度；

所述根据所述路况信息计算所述第一路线的行车时间包括：

计算所述第一路线的行车距离；

根据所述平均速度和所述行车距离计算所述行车时间。

3.根据权利要求1所述的行车时间动态推送方法，其特征在于，所述获取所述第一路线上的路况信息包括：获取所述第一路线上的第一拥堵指数；

所述根据所述路况信息计算所述第一路线的行车时间包括：

计算所述第一路线的行车距离；

根据预设的拥堵指数与行车速度的关系，确定所述第一拥堵指数所对应的第一速度；

根据所述行车距离和所述第一速度计算所述行车时间。

4.根据权利要求1所述的行车时间动态推送方法，其特征在于，所述获取所述第一路线上的路况信息包括：获取所述第一路线所包括的多个分段区间、以及每个所述分段区间的分段拥堵指数；

所述根据所述路况信息计算所述第一路线的行车时间包括：

计算每个所述分段区间的分段距离；

根据预设的拥堵指数与行车速度的关系，确定每个所述分段区间的分段拥堵指数对应的分段速度；

根据所述分段距离和所述分段速度计算每个所述分段区间的分段时间，所述行车时间等于全部所述分段时间之和。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的行车时间动态推送方法，其特征在于，还包括：

根据当前时间和所述行车时间计算预计到达时间；

推送所述预计到达时间。

6.一种行车时间动态推送装置，其特征在于，包括:

路线计算模块，用于实时计算车辆从当前位置到预设位置的第一路线；

路况获取模块，用于获取所述第一路线上的路况信息；

时间计算模块，用于根据所述路况信息计算所述第一路线的行车时间；

推送模块，用于推送所述行车时间。

7.根据权利要求6所述的行车时间动态推送装置，其特征在于，

所述路况获取模块包括：

第一路况获取子模块，用于获取所述第一路线上的平均速度；

所述时间计算模块包括：

第一距离计算子模块，用于计算所述第一路线的行车距离；

第一时间计算子模块，用于根据所述平均速度和所述平均距离计算所述行车时间。

8.根据权利要求6所述的行车时间动态推送装置，其特征在于，

所述路况获取模块包括：

第二路况获取子模块，用于获取所述第一路线上的第一拥堵指数；

所述时间计算模块包括：

第二距离计算子模块，用于计算所述第一路线的行车距离；

第一速度计算子模块，用于根据预设的拥堵指数与行车速度的关系，确定所述第一拥堵指数所对应的第一速度；

第二时间计算子模块，用于根据所述行车距离和所述第一速度计算所述行车时间。

9.根据权利要求6所述的行车时间动态推送装置，其特征在于，

所述路况获取模块包括：

第三路况获取子模块，用于获取所述第一路线所包括的多个分段区间、以及每个所述分段区间的分段拥堵指数；

所述时间计算模块包括：

分段距离计算子模块，用于计算每个所述分段区间的分段距离；

分段速度计算子模块，用于根据预设的拥堵指数与行车速度的关系，确定每个所述分段区间的分段拥堵指数对应的分段速度；

分段时间计算子模块，用于根据所述分段距离和所述分段速度计算每个所述分段区间的分段时间，所述行车时间等于全部所述分段时间之和。

10.根据权利要求6-9任意一项所述的行车时间动态推送装置，其特征在于，还包括：

到达时间计算模块，根据当前时间和所述行车时间计算预计到达时间；

到达时间推送模块，推送所述预计到达时间。