[发明专利]自密封车辆充气轮胎

说明书

技术领域

本发明涉及一种自密封车辆充气轮胎，该自密封车辆充气轮胎带有一个帘线带包、一个径向上在帘线带包上方安排的胎面和一个在径向内部安排的气密地实施的内层，其中，该车辆充气轮胎的自密封通过在该车辆充气轮胎固化之后后续地在径向内部施加的一个密封剂层而获得，其中，该密封剂层大体上具有该帘线带包的宽度并且大体上安排在该帘线带包的投影中并且具有一个在包含轮胎轴线的横截平面中形成的横截面，该横截面带有一个在轴向方向上大体上平行于该帘线带包延伸的表面和一个大体上在径向方向上延伸的表面。

背景技术

此类自密封配置的车辆充气轮胎例如是从申请人的DE 10 2006 059 286 A1已知的。在此设置有后续地带有密封剂层的轮胎标准构造。该密封剂是一种自粘合的、黏性的密封物质，该密封物质作为涂层从该帘线带包的投影区域中的径向内部被涂覆到该径向上最内部的轮胎层(在很大程度上气密地实施的内层)上。该密封剂涂层能够自动地密封直径最大五毫米的穿孔。在胎面刺穿之后直至内层刺穿之前，该密封剂完全包围侵入的外来物体，将内部空间相对于周围环境密封并且因此防止轮胎的压缩空气损失。车辆驾驶员不必立即用一个完整的备用车轮或应急车轮替换该故障轮胎。

本申请人使用名为的密封剂。该密封剂的突出之处在于气密性、强粘合性和平衡的流动行为。由于密封剂层的密封剂的强粘合性，到达轮胎内部(例如在安装轮胎过程中)的不希望的外来物体保持粘附在密封剂层处(在此尤其是粘附在径向上向内定向的密封剂层的表面处)。径向上向外定向的表面粘附在内层处并且因此没有暴露。此外，来自围绕着密封剂层的、尤其是内层的橡胶混合物中的组成成分，例如尤其是胺，能够与密封剂中的过氧化物和/或其自由基发生反应。胺例如可以是加速剂例如N-叔丁基-2-苯并噻唑基-亚磺酰胺(TBBS)中的叔丁基胺。这些胺能够通过迁移或者通过蒸发以及随后的凝结而到达轮胎部件、尤其是内部轮胎部件的表面。尤其是在一个限定的空间内安装多个轮胎时，在空气中的胺的浓度是如此高，使得胺凝结在轮胎部件的内表面上。密封剂中的过氧化物可以是过氧化二苯甲酰及其附属的苯甲酰自由基和/或叔丁基过氧化苯甲酸酯及其附属的叔丁氧自由基。所述的胺和过氧化物或自由基能够彼此反应并且由此形成不希望的结晶，这些结晶同样尤其粘附在密封剂层处。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种自密封的车辆充气轮胎，其中，没有(或仅是很小的尺寸的)外来物体粘附在轮胎内部的密封剂层上并且在轮胎内部中的密封剂层上的结晶形成减少，其中，该密封剂的密封性能不应该受到不利的损害。

根据本发明，该目的通过如下方式实现，径向上向内定向的、在轴向方向上大体上平行于该帘线带包延伸的、该密封剂层的表面环绕地具有一个涂层，该涂层包含至少一种脂肪酸的至少一种碱金属盐和/或至少一种脂肪酸的至少一种碱土金属盐。

一种此类的涂层以如下方式显著降低该在径向上向内定向的密封剂层的表面的粘合性：(几乎)没有不希望的外来物体粘附在该在径向上向内定向的、大体上平行于帘线带包延伸的密封剂层的表面处。此外，该密封剂层上的至少一种脂肪酸的碱金属盐和/或碱土金属盐减小来自临近的橡胶混合物的胺与来自密封剂的过氧化物或其自由基(其自由基式裂解产物)之间的反应程度，使得被涂覆的密封剂层上不出现或者仅在不显著的程度上出现不希望的结晶。此外，该车辆充气轮胎在自密封性能方面不具有不利的影响。