[发明专利]一种桥架主梁上带提升小车和悬挂小车的起重机

权利要求书

1.一种桥架主梁上带提升小车和悬挂小车的起重机，包括端梁(1)、主梁(2)组成的双梁桥架(28)；其特征在于：所述端梁(1)由平衡端梁(102)和连接杆(101)组合而成；所述端梁(1)上设置有车轮缘带轮齿的大车驱动装置(8)和水平轮装置(6)；所述主梁(2)下方设有工字钢轨道(21)；两条所述工字钢轨道(21)上连接一台提升小车(01)和一台悬挂小车(3)；所述提升小车(01)上设有吊钩提升机构；所述的悬挂小车(3)包括小车架(31)、驱动机构(34)、滚轮装置(35)；所述驱动机构(34)由减速电机(341)和车轮(342)组成；所述车轮连接在上述工字钢轨道(21)冀缘上；所述驱动机构(34)连接在上述小车架(31)上；小车架边缘并在驱动机构的旁边连接滚轮装置(35)，所述滚轮装置处于工字钢轨道下方，其中心线与所述车轮(342)中心线平行；所述小车架(31)中央连接旋转机构(4)；所述旋转机构中的吊杆轴(42)与悬臂构件(5)连接；所述悬臂构件(5)上安装电动葫芦(10)；所述悬臂梁处于所述主梁下方可伸出车间外作业，并能在水平面上旋转。

2.根据权利要求1所述的一种桥架主梁上带提升小车和悬挂小车的起重机，其特征在于：所述的旋转机构(4)包括驱动装置(40)、轴承座(41)、吊杆轴(42)，所述轴承座(41)固定连接在小车架(31)上；所述轴承座内孔的下端连接套筒(43)；所述吊杆轴(42)中部设有轴肩(425)，末端设有螺纹，螺纹端头开设防松缺口(421)；所述吊杆轴穿过轴承座(41)中心与推力轴承(45)连接，所述推力轴承的下层连接在轴承座的上部，其上层与防松螺母A(44)连接,所述防松螺母A带防尘罩(441)，防松螺母A与吊杆轴螺纹连接，并通过螺栓(46)穿过防松螺母A和吊杆轴的直径连接起来；所述的驱动装置(40)由电机与立式减速机组合而成，所述的驱动装置连接在减速机支座(401)上，所述减速机支座固定在小车架(31)上；所述的驱动装置输出轴通过联轴器(48)连接上述吊杆轴的一端。

3.根据权利要求1所述的一种桥架主梁上带提升小车和悬挂小车的起重机，其特征在于：所述的悬臂构件(5)包括悬臂梁(51)、吊挂座(52)；所述吊挂座一头设置连接孔(521)，所述的连接孔内设有键槽(522)；所述吊挂座另一头设有操作窗(523)；所述吊挂座(52)的操作窗这一头焊接在所述悬臂梁(51)的一端；所述悬臂梁由工字钢构成，或由H型钢构成，所述悬臂梁两端设有缓冲座(511)。

4.根据权利要求1所述的一种桥架主梁上带提升小车和悬挂小车的起重机，其特征在于：其特征在于：所述的悬臂构件(5)通过平键(49)和防松螺母B(100)连接在旋转机构的吊杆轴(42)上；所述的防松螺母B和吊杆轴端头再通过螺栓和止动片(110)连接起来。

5.根据权利要求1所述的一种桥架主梁上带提升小车和悬挂小车的起重机，其特征在于：所述的大车驱动装置(8)，包括车轮(81)、车轴(82)、减速电机(83)，所述车轮为双轮缘，车轮一侧轮缘设置有轮齿(811)；所述车轮内部两侧分别连接轴承(84)，两个轴承外圈用挡圈(85)固定在车轮上；两个所述轴承内圈连接在车轴(82)上，所述车轴一端连接套筒(86)，所述套筒的外径和所述车轴的另一端分别连接在端梁(1)的两个侧壁上，并用挡板(87)固定；所述减速电机(83)连接在端梁(1)的侧壁上，所述减速电机的输出轴与上述轮齿(811)外啮合连接。

6.根据权利要求1所述的一种桥架主梁上带提升小车和悬挂小车的起重机，其特征在于：所述的水平轮装置(6)包括水平轮(61)、轮轴(62)、支座(63)，所述水平轮一边带轮缘，且轮缘朝下安装；两个所述水平轮分别设置在轨道(601)踏面的两侧，间隙配合；所述水平轮通过轴承(64)、轴挡圈(65)、孔挡圈(66)与所述轮轴(62)连接；两个所述轮轴分别通过止动片(67)和螺栓连接在上述支座(63)上；所述支座中间连接缓冲器(68)；所述支座上设有端梁连接孔(69)。

7.根据权利要求1所述的一种桥架主梁上带提升小车和悬挂小车的起重机，其特征在于：所述的滚轮装置(35)包括滚轮(351)、滚轮轴(352)、支座(353)；所述支座由钢板制作成U形状，所述支座两边侧面板上在水平方向开设长孔(3531)；所述滚轮(351)内孔两端分别装有轴承(354)和孔挡圈(355)；所述滚轮轴(352)两端都设有止动凹口(3521)；所述滚轮轴通过轴挡圈(356)和两个所述轴承(354)把滚轮连接起来；所述滚轮轴通过止动片(357)和螺栓连接在上述支座(353)的长孔上。