[发明专利]一种胎压监测及报警系统有效
| 申请号: | 201610800222.0 | 申请日: | 2016-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN106274310B | 公开(公告)日: | 2019-04-23 |
| 发明(设计)人: | 白云飞 | 申请(专利权)人: | 北京兴科迪科技有限公司 |
| 主分类号: | B60C23/04 | 分类号: | B60C23/04 |
| 代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮 |
| 地址: | 100091*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 存储装置 胎压 数据分析比对 信息数据处理 报警系统 采集装置 胎压监测 胎压信号 驾驶 报警 报警装置 实际路况 数据显示 比对 误报 | ||
本发明涉及一种胎压监测及报警系统,包括胎压信号采集装置,信息数据处理装置和数据显示及报警装置,所述信息数据处理装置包括第一存储装置、第二存储装置和数据分析比对装置。数据分析比对装置将来自胎压信号采集装置的数据与第一存储装置、第二存储装置的数据进行比对,获得综合胎压报警阈值,指导驾驶者调整胎压。本发明克服了现有技术中的缺陷,使驾驶者能够根据实际路况获得胎压报警阈值,减少了误报,增加了驾驶的安全性。
技术领域
本发明设计一种汽车零部件,具体的涉及一种胎压的监测及报警系统。
背景技术
随着中国经济水平的不断增长,人民生活水平的不断提高。汽车已走入中国的日常家庭,成为日常生活中经常使用的代步工具。而无论私家车还是公共交通车辆乃至运输车辆,车辆的安全行驶关系到每一个人的安全及每个家庭的幸福。而轮胎的气压式影响汽车行驶性能和安全性能的重要指标,胎压过高会加快轮胎磨损,并且容易造成胎冠部位的爆胎,同时因为与地面的摩擦力减小还会影响制动性能;轮胎气压过低,随着与地面摩擦力的增加,也会加速轮胎的磨损同时增加油耗,气压过低时由于轮胎胎侧比较薄弱易受到挤压而拉伸,也存在爆胎的危险。实验证明,大部分的汽车在爆胎之前都会出现台内压力和温度的异常,利用这一现象可以通过对胎压的监测对爆胎做出预警,同时胎压实时监测有利于驾驶者了解车辆性能,将胎压维持在较为适宜的范围之内。现有技术中,胎压监测及报警系统有的包括存储模块有些不包括存储模块,但仅仅是根据系统中预设的阈值对胎压进行监控,而在实际行驶过程中,由于轮胎品牌型号选用不同、驾驶员驾驶习惯不同、路况及天气因素的不同均会使胎压的实际数值与理想条件下的预设阈值存在差异,存在误报的可能。
申请号201610192855.8的发明公开了一种汽车轮胎检测设备技术领域,尤其是涉及一种汽车轮胎压力监测系统,包括:无线胎压监测器、无线接收盒和汽车主机;所述无线胎压监测器与所述无线接收盒通过无线连接;所述无线接收盒与所述汽车主机连接;所述无线胎压监测器用于检测汽车轮胎的胎压,并通过所述无线接收盒向所述汽车主机发送胎压信息;所述汽车主机用于接收所述胎压信息,以及用于当所述胎压信息高于预设压力上限阀值或低于预设压力下限阀值时,产生胎压报警提示信息。该发明能够及时通知车主当前的汽车轮胎的胎压的状态,从而使得车主在行车过程中,能够清楚的了解轮胎的状态,在轮胎出现异常的时候通知车主及时处理来避免出现交通事故。该发明仅仅是设置了一个固定的阈值,并不存在存储装置对具体的数据进行存储记忆。
申请号:201310235304.1的发明公开了一种轮胎压力控制装置,属于轮胎技术领域,包括触摸式显示屏、胎压检测模块、控制模块、胎压比对模块、数据存储模块、预警模块和电动气阀,触摸式显示屏与控制模块连接,控制模块分别与胎压检测模块、胎压比对模块、数据存储模块、预警模块和电动气阀连接。有益效果是能在轮胎内的气压过大时,发出报警声,提醒驾驶员,同时自动对轮胎内的压力进行降低。尽管该发明设置有数据存储模块,但仅仅是用于实时数据的存放及比对,并不进行数据记忆,对以后的胎压监测及报警没有指导意义。
发明内容
本发明提供了一种胎压监测及报警系统,包括胎压信号采集装置,信息数据处理装置,数据显示及报警装置,其特征在于所述信息数据处理装置包括第一存储装置、第二存储装置和数据分析比对装置。
上述方案优选的是,所述第一存储装置用于存储预设胎压数据及预设胎压报警阈值,所述第二存储装置为可读写存储装置,用于存储监测到的胎压数据及分析计算得到的综合胎压报警阈值。
以上任一方案优选的是,所述第二存储装置是通过USB接口连接于汽车上的外部存储设备。
以上任一方案优选的是,所述数据分析比对装置包括信号接收器和数据中央处理器。
以上任一方案优选的是,胎压信号采集装置包括压力传感器、温度传感器、信号传递设备、数据采集设备和信号发射装置。
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