[发明专利]一种钻床有效
| 申请号: | 201610739626.3 | 申请日: | 2016-08-27 |
| 公开(公告)号: | CN106272687B | 公开(公告)日: | 2017-12-08 |
| 发明(设计)人: | 余静远 | 申请(专利权)人: | 余静远 |
| 主分类号: | B26F1/16 | 分类号: | B26F1/16;B26D7/02;B26D7/26;B23C1/06;B23Q1/62;B23Q3/06 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241009 安徽省芜湖市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 钻床 | ||
技术领域
本发明属于机加工设备领域,特别涉及一种对软质板材加工的钻床。
背景技术
企业开发产品的前期、兴趣爱好者实现其创意,均需要涉及零部件的制作,零部件的形状多种多样,使用非金属(塑料、木材等)或者软金属(铜、铝等)板材进行孔和轮廓的精确加工,通过固连和装配等组装工艺,做出多样性的零部件,可以满足用户大部分的零部件制作需求,这就带来了如何低成本的对软质板材精确加工孔和轮廓的问题。
现有技术解决以上加工问题需要用户单独购买钻床、铣床并额外购买工装夹具,且这些现有技术的设备大多针对加工硬金属而设计,结构较粗壮致使物料成本昂贵,这样共同导致了用户使用现有技术的设备,非常昂贵,仅仅对软质板材的加工是非常不划算的。
而且现有技术应用于龙门结构机床横梁组件的升降机构,为了保证横梁组件两端运动的同步,需要使用两套高精度传动机构和协调两者传动同步的装置,结构复杂、成本昂贵。
综上,迫切需要设计一种专门针对软质板材加工的低成本的钻床、铣床、高精度低成本的升降机构以及兼有这些功能的机床。
发明内容
本发明旨在解决现有技术中,加工软质板材需要购买成本较高的钻床的问题,设计一种钻床。
为了实现上述目的,所述的方案如下:
一种钻床,其特征在于,包括底座、龙门组件、横梁组件和滑座组件;底座的上表面是平面,底座的上表面设有固定各功能组件和待加工物的固定点;龙门组件由两个立柱和上横梁组成,两个立柱底部均与底座固连,两个立柱均与底座的上表面垂直,上横梁的两端分别与两个立柱的顶部固连,两个立柱间具有容纳滑座组件在左右方向运动的空间,上横梁和底座的上表面间具有容纳滑座组件上下方向运动的空间;横梁组件呈长条状,横梁组件的两端分别与龙门组件的两个立柱滑动连接,由固设在龙门组件上的升降机构控制横梁组件在龙门组件上沿上下方向精确的运动;滑座组件与横梁组件滑动连接,由固设在横梁组件上的进给机构控制滑座组件沿左右方向精确的运动,滑座组件包括由电机驱动的夹头,夹头夹持钻头,钻头的轴线与底座上表面垂直;滑座组件左右方向的运动,由固设在滑座组件的锁紧器锁定;所述的立柱由直线圆柱导轨构成,一个直线圆柱导轨构成一个立柱,底座后部的左右两侧各设有一个沿上下方向贯穿底座的孔,构成两个立柱的两个直线圆柱导轨的底部分别插入这个两个孔中,法兰轴套将构成两个立柱的两个直线圆柱导轨分别与底座固连,构成两个立柱的两个直线圆柱导轨与底座的上表面垂直;龙门组件顶部的上横梁两端分别与构成两个立柱的两个直线圆柱导轨的顶部通过法兰轴套固连;所述的升降机构包含升降减速器;升降减速器固设在龙门组件上横梁,升降减速器的输入轴与手轮同轴固连;升降减速器的输出轴与卷线轮同轴固连;升降机构的左右各有一根拉绳,两个拉绳的一端与卷线轮同一直径两端的外圆柱面固连,两个拉绳的另一端分别绕过定滑轮后,与横梁组件的左右两端固连;定滑轮设有两个,分别固设在龙门组件上横梁的两端。
进一步地,所述的一种钻床,其特征在于,所述的手轮外周设有刻度,升降减速器外壳固设指针,指针指向刻度;上部的拉绳所在的平面与卷线轮的轴线垂直;两侧的拉绳走向沿上下方向;每个拉绳的上部与侧面的所在的平面与定滑轮的轴线垂直。
进一步地,所述的一种钻床,其特征在于,所述的横梁组件包括两个相互平行的沿左右方向设置的直线圆柱导轨,这两个直线圆柱导轨的两端分别与左侧板和右侧板固连;左侧板固连一个直线轴承,右侧板固连另一个直线轴承,左侧板固连的直线轴承和右侧板固连的直线轴承分别与构成立柱的两个直线圆柱导轨滑动配合。
进一步地,所述的一种钻床,其特征在于,所述的滑座组件包括滑座盒,滑座盒与两个直线轴承固连,这两个直线轴承分别与横梁组件的两个直线圆柱导轨滑动连接;丝杆沿左右方向设置,丝杆的两端分别与横梁组件的左侧板和右侧板旋转连接,丝杆无轴向自由度,丝杆与传动螺母配合,传动螺母与滑座组件固连;电机与横梁组件上的右侧板固连,电机通过平移减速器将旋转运动传递给丝杆,电机输出轴的另一端同轴固设了手轮,手轮外周设有刻度,电机外壳固设指针,指针指向刻度。
进一步地,所述的一种钻床,其特征在于,所述的滑座盒与主轴减速器固连,电机与主轴减速器固连,电机输出轴与主轴减速器输入轴固连,主轴减速器输出轴与夹头同轴固连,夹头位于滑座盒内部,夹头夹持钻头,钻头从滑座盒下部伸出。
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