[发明专利]汽车后视镜角度调整机构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车的配件领域，具体地说是一种用于驾驶员观看车辆后部视镜的角度调整装置。

背景技术

汽车后视镜的镜片需要根据驾驶员身高、驾驶习惯的不同进行调整，目前的调整方式只能绕选定的点左右调整10°难以满足实际要求。

发明内容

本发明为解决汽车后视镜调整角度小的问题，设计一种加有槽沟的汽车后视镜调整机构。

本发明的技术方案是，一种汽车后视镜角度调整机构，包括镜壳、镜座，其特殊之处是，在镜壳的后面留有半球连接座，镜座上留有与半球连接座相吻合凹穴，半球连接座与镜座凹穴之间夹装有碗状角度调整片；角度调整片的内底部留有多条双向延伸到口部的内槽沟，角度调整片的外顶部留有多条双向延伸到口沿的外凸垄，角度调整片的内槽沟与外凸垄成垂向；镜座凹穴内留有与角度调整片外凸垄相吻合的槽沟。半球连接座的顶部留有与角度调整片内槽沟相吻合的凸垄；半球连接座的顶部装有径向的钉状弹簧轴座，弹簧轴座穿过半球连接座、角度调整片与镜座凹穴的底部联结；弹簧轴座的根部在半球连接座内外围装有弹簧。

当要纵向调整后视镜角度时，可直接上下扳动后视镜壳，靠角度调整片的外凸垄与镜座凹穴内的槽沟滑动配合实现；若要横向调整后视镜角度，可左右扳动后视镜壳，靠角度调整片的内槽沟与半球连接座顶部的凸垄滑动配合完成，角度调好后由弹簧与弹簧轴座配合压紧。

本发明的技术效果是，采用上述技术方案可以实现一种可以提高后视镜寿命，增大视野范围的汽车后视镜角度调整装置。

附图说明

图1是本实用型的结构主视图，并作摘要附图。

图2是本实用型的纵向剖视图。

在图中，1镜壳、2半球连接座、3弹簧、4弹簧轴座、5角度调整片、6外凸垄、7镜座、8内槽沟。

具体实施方式

下面结合附图实施例，对本发明进一步说明。

如图所示，在镜壳1的后面留有半球连接座2，镜座7上留有与半球连接座2相吻合凹穴，半球连接座2与镜座7凹穴之间夹装有碗状角度调整片5；角度调整片5的内底部留有多条双向延伸到口部的内槽沟8，角度调整片5的外顶部留有多条双向延伸到口沿的外凸垄6，角度调整片5的内槽沟8与外凸垄6成垂向；镜座7凹穴内留有与角度调整片5外凸垄6相吻合的槽沟。半球连接座2的顶部留有与角度调整片5内槽沟8相吻合的凸垄；半球连接座2的顶部装有径向的钉状弹簧轴座4，弹簧轴座4穿过半球连接座2、角度调整片5与镜座7凹穴的底部联结；弹簧轴座4的根部在半球连接座2内外围装有弹簧3。

当要纵向调整后视镜角度时，可直接上下扳动后视镜壳1，靠角度调整片5的外凸垄6与镜座7凹穴内的槽沟滑动配合实现；若要横向调整后视镜角度，可左右扳动后视镜壳1，靠角度调整片5的内槽沟8与半球连接座2顶部的凸垄滑动配合完成，角度调好后由弹簧3与弹簧轴座4配合压紧。