[发明专利]推车

说明书

技术领域

本发明涉及一种推车，具体而言是关于一种婴儿推车，其包含：底框；安装于底框上的至少一前轮和至少二后轮；装于底框的托架，托架是设置成用于乘载乘载件，特别是儿童座椅；用于将托架从乘载位置变成收折位置的收折机构；以及用于将至少二后轮和至少一前轮从驱动位置折迭成停伫位置的折迭机构。

背景技术

在现有技术中，已提出多种手动操作式推车。例如，揭露于WO 2007/025551A1中的婴儿推车。已知的婴儿推车包含具有矩形底框的车架单元。底框包含两个平行横向侧面，其藉由枢纽配件连接于末端面。用于婴儿床(cot)的托架安装于车架单元上。托架包含与底框的枢纽配件连接的横支脚。当托架的支脚相对于枢纽配件顺时针方向旋转时，使用导线转动底框的横向侧面，因而安装于横向侧面上的轮子能转动90度。以此方式，轮子向内折迭而置于收折的婴儿推车的下方。

已知结构具有的缺点为，折迭的轮子是与收折的托架耦接。因此，若托架已收折于底框时，轮子仅可平放于婴儿推车的下侧。更甚者，轮子的折迭较复杂且手需要耗费极大力气。

发明内容

本发明的目的是至少改善现有技术的部份缺点。因此，本发明的目的是提供一种如最初所述的具有简单、可靠的折迭机构的推车，其提供高度的灵活度给该推车的使用者。

本发明的推车的特点在于，折迭机构包含与托架分开的操作杆，使得至少二后轮和至少一前轮可独立于用于将托架变成收折位置的收折机构而被折迭成停伫位置(stow position)。

因此，本发明提供可手动操作的操作杆，其与用于乘载件的托架分开。操作杆并不构成可在乘载位置与收折位置之间移动的托架或乘载件的组件。以此方式，折迭机构可独立于收折机构或乘载件而启动。因此，前轮和后轮可使用操作杆而设置成驱动位置或停伫位置，同时托架可定位在乘载位置或收折位置(或在乘载位置与收折位置之间的任一中间位置)。另外，操作杆是与至少二后轮及至少一前轮分开。此结构有助于推车的致动。再者，使用者不需为了操作收折机构而碰触到弄脏的轮子。具体而言，前轮及后轮可自驱动位置向内折迭，以平置于底框的下侧，而托架是保持在乘载位置。另外，在收折姿态的托架可进行前轮及后轮的折迭或张开。在本发明中，藉由操作杆的单一致动可同时折迭或张开前轮及后轮。较佳地，后轮相对于实质上平行于推车的长轴的轴(其为推车在驱动位置的的直线运动方向)以约90度的角度在驱动位置与停伫位置之间枢轴旋转。较佳地，至少一前轮从驱动位置开始经过二阶段折迭过程。首先，将至少一前轮转枢轴旋转至中间位置，其中至少一前轮是设置成实质上与推车的长轴垂直。接着，将至少一前轮相对于实质上与推车的长轴垂直的横轴枢轴旋转停伫位置。在乘载位置中，乘载件(例如儿童座椅或婴儿床)可设置于托架上。较佳地，安装于托架上的乘载件为可拆卸的，使得在收折托架前可容易地移开乘载件。在收折位置中，托架可平放于推车的底部或底座框的上侧。此结构提供最大灵活度及适应性。使操作杆更易于使用。另外，操作杆可特别设计成操控折迭机构，其中操作杆不需用以支撑乘载件。因此，可达到特别耐用的结构。

在具体的较佳实施例中，操作杆较佳为于底框的主平面上可线性移动的推拉杆。在此实施例中，使用者可拉动推拉杆，以同时将前轮及后轮转变成停伫位置，其中前轮及后轮是平放于底框的下侧。以相同方式，使用者可推动推拉杆，以将前轮及后轮张开至驱动位置，其中前轮及后轮可在平面上滚动。具体上易于操作的可容易地与推车的结构整合，占用极少空间且可有力的传递力量。较佳地，推拉杆可沿着底框的主平面上的直线路径，具体而言是在相对于前轮及后轮支撑于地面上的驱动位置的实质水平面上移动。

在另一较佳实施例中，操作杆为可相对于轴枢轴旋转的杠杆，以将至少二后轮及至少一前轮从驱动位置转变成停伫位置。

为了透过操作杆的致动折迭及张开前轮及后轮，折迭机构较佳为包含力传递装置，其分别连接于操作杆及至少二后轮，力传递装置较佳为包含拉杆。力传递装置是设置成将藉由使用者施加在操作杆上的力传递至后轮，以同时折迭及张开后轮。较佳地，力传递装置包含刚性拉杆，其可沿着线性路径移动以枢轴旋转后轮。藉由利用拉杆，后轮的折迭及张开皆可依需求完成。