[发明专利]一种右中门后锁总成

说明书

技术领域

本发明涉及到汽车锁技术领域，尤其涉及到了一种右中门后锁总成。

背景技术

现有的右中门后锁总成结构复杂，零件制造精度高，所需传动力大，这样便需要更大的电机及齿轮减速比实现该功能，而且功能传统、单一，不能满足当前汽车门锁日益发展的功能需要。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的就在于提供了一种右中门后锁总成，其实现了自吸功能和自开功能，并形成集成化、一体化。

一种右中门后锁总成，包括一种右中门后锁总成，包括下锁体总成、上分总

成以及下分总成，所述下锁体总成包括右锁本体、右上盖板以及转动臂轴，右上盖板覆盖铆接在右锁本体上并通过沉头螺钉连接固定，所述右锁本体上设置有棘轮轴和右棘爪，所述棘轮轴上设有右棘轮回位簧和右滑门后锁棘轮，所述棘轮轴一端铆接有棘轮销，另一端与右棘爪铆接，所述右棘爪一端依次穿有右棘爪回位簧、右锁本体、右上盖板、右棘爪连动板，另一端穿设有右锁体座板，所述右棘爪连动板能够带动右棘爪转动一定角度，使所述右棘爪与右滑门后锁棘轮啮合和回位，所述右滑门后锁棘轮通过滑块进行回位，所滑块通过滑块簧设置在滑块轴上，所述滑块轴与右上盖板连接固定。

所述上分总成包括盖板，所述盖板上通过开启拨动板轴铆接有内开连动板，

所述内开连动板上通过内开连动板轴设置有开启拨动板，所述开启拨动板与下锁体总成、上分总成、下分总成通过内开扭簧铆接成传动机构分总成。

所述下分总成包括安装固定板、下盖板以及转动摇臂，所述安装固定板铆接

在下盖板上，所述转动摇臂上铆接有中控传动臂，所述中控传动臂与连动臂传动联接，所述连动臂与中控传动臂轴铆接，所述中控传动臂轴通过转动摇臂扭簧轴铆接在所述下盖板上。

作为优化，所述的右上盖板上通过小十字槽半圆螺钉设置有第一微动开关，

并通过中十字槽半圆螺钉设置有旋转式微动开关。

作为优化，所述下盖板上通过十字槽半圆螺钉设置有第二微动开关，并通

过螺栓组合件设置有左拉索固定板。

本发明结构稳定，集成化、自动化程度高，具有极高的工业利用价值。

附图说明

图1是本发明的爆炸结构示意图；

图中1右锁本体；2右上盖板；3沉头螺钉；4 小十字槽半圆螺钉；5 第一微动开关；6右棘爪连动板；7开启拨动板；8 十字槽半圆螺钉；9第二微动开关；10盖板；11转动臂限位轴；12右锁体座板；13开启拨动板减震块；15 内开连动板；16左拉索固定板；17螺栓组合件； 19大十字槽半圆螺钉；20锁紧电机；21安装固定板；22下盖板；23转动摇臂扭簧；24转动摇臂扭簧轴；25转动摇臂； 26旋转式微动开关；27 中十字槽半圆螺钉；28 棘轮销；29棘轮轴 30右棘轮回位簧；31右棘爪；32右棘爪回位簧； 34右滑门后锁棘轮； 36滑块； 37滑块轴；38滑块簧； 40转动臂轴；41转动臂轴套；42中控传动臂；43中控传动臂轴；44连动臂；45连动臂轴；46内开扭簧；47开启拨动板轴；48内开连动板。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明，但不作为对本发明的限制：

一种右中门后锁总成，包括下锁体总成、上分总成以及下分总成，所述下锁体总成包括右锁本体1、右上盖板2以及转动臂轴40，右上盖板2覆盖铆接在右锁本体1上并通过沉头螺钉3连接固定，所述右锁本体1上设置有棘轮轴29和右棘爪31，所述棘轮轴29上设有右棘轮回位簧30和右滑门后锁棘轮34，所述将棘轮轴29一端铆接有棘轮销28，另一端与右棘爪31铆接，所述右棘爪31一端依次穿有右棘爪回位簧32、右锁本体1、右上盖板2、右棘爪连动板6，另一端穿设有右锁体座板12，所述右棘爪连动板6能够带动右棘爪31转动一定角度，使所述右棘爪31与右滑门后锁棘轮34啮合和回位，所述右滑门后锁棘轮34通过滑块36进行回位，所滑块36通过滑块簧38设置在滑块轴37上，所述滑块轴37与右上盖板2连接固定，所述的右上盖板2上通过小十字槽半圆螺钉4设置有第一微动开关5，并通过中十字槽半圆螺钉27设置有旋转式微动开关26。